Павел Селев, MAN Truck&Bus RUS: сотрудничество с ГАЗом будет глубочайшим
13 Сентября 2017
MAN TGS во всех вариантах, и как тягач, и как самосвал, и как шасси стал самым продаваемым автомобилем в Рф. Эта же компания лидирует и по продажам в Рф вэдовых самосвалов с колёсной формулой 6х6 и 8х8. О том, чего ещё желает достигнуть MAN в нашей стране, ведает коммерческий директор MAN Truck&Bus RUS Павел Селев.
К.: Как оценивают в компании достигнутые в две тыщи семнадцать результаты в критериях оживления рынка? Ведь по итогам 7 месяцев MAN показал рост лишь на 87%, а другие европейские компании - на 200- 400. Либо осень, по которой пора считать цыплят, еще не установилась?
П.С.: У всех была различная отправная точка. Но вообщем две тыщи семнадцать год выходит очень увлекательным. Еще рано подытоживать, впереди — IV квартал, ну и III еще не завершился. Мы вправду уверенно растем, хотя и не так быстро, как некие наши соперники. Как вы верно увидели, рост составил более 80% по итогам 7 месяцев, продано более два 000 грузовиков в различных секторах. Но мы в этом году увлечены не столько количественным, сколько высококачественном ростом. Мы желаем быть поближе к нашему клиенту и поэтому пытаемся предлагать на рынок те машины, которые нужны, которые желает созидать клиент в собственном автопарке, надлежащие его техническим ожиданиям и вполне отвечающие задачкам его бизнеса.
На фото: MAN TGX
Плюс в две тыщи семнадцать году мы перебегаем на продажу не просто автомобилей, а бизнес-решений для наших клиентов.
К.: Судя по пресс-релизам, MAN присваивает большущее значение сотрудничеству с сетью «Магнит» и состоявшейся большой сделке. А есть примеры аналогичного сотрудничества с другими структурами?
П.С.: Почему для нас так увлекательна и принципиальна сделка с «Магнитом»? Так как у нас с этой компанией долгие, суровые и продуктивные дела, и «Магниту» мы поставили весь имеющийся у нас модельный ряд автомобилей. И TGL, и TGM, и TGS, и TGX — другими словами фактически все модели появятся в автопарке «Магнита». Мы издержали много времени вкупе с компанией «Магнит», чтоб на базе TGS сделать конкретно ту машину, которая им нормально подходит.
Что касается других клиентов — могу именовать компанию «Лента», тоже узнаваемый ритейлер и также наш давнешний и почетаемый клиент. В этом году мы поставили им более 100 грузовых автомобилей. Это и тягачи TGS, и развозные машины TGM. Такие известные перевозчики как «Монополия» и «Д-Транс» также обладают большенными парками, подавляющее большая часть которых со львом на решетке радиатора (бренда MAN), им мы тоже поставляем довольно огромные партии автомобилей в этом году. Компания «Черкизово»… Вот, фактически, наши главные клиенты — и сетевики, и производственники.
На фото: MAN TGM 6×2 '2015–н.в.
К.: MAN принял роль в выставках коммунальной техники и техники для горнодобывющих отраслей.
П.С.: Я желаю сказать, что исходя из убеждений необходимости временами видеться со своими старенькыми клиентами и поставщиками обе выставки были очень успешными. Там были все, кто нас желал узреть и кого мы желали узреть и с кем пообщаться. Но как оценить, успешна была выставка либо нет? Можно измерять по количеству и сумме заключенных договоров, можно — по индексу посещаемости. Я высоко оцениваю эти выставки по обоим этим характеристикам. Те авто, которые мы выставляли на щитах, по окончанию были проданы. После Mining World и углевоз, и скальный автомобиль уже трудятся у клиентов и возят, один, соответственно, уголь, 2-ой — вскрышную породу. Подписаны договоры на поставку партий автомобилей со скальными кузовами, которые мы выпускаем вместе с компанией Бецема. Машины, которые стояли на выставке «ВэйстТэк», тоже законтрактованы и отгружены, плюс подписаны договоры на поставку до конца года подобных машин, которые выполняются вместе с GeesinkNorba. Так что обе выставки дали нам новые импульсы развития продаж.
К.: Как вообщем распределяется портфель заказов меж магистральными тягачами, самосвалами и спецшасси MAN в Рф?
П.С.: Я бы так произнес: по итогам прошедшего года MAN TGS во всех вариантах, и как тягач, и как самосвал, и как шасси стал самым продаваемым автомобилем в Рф. Поглядим, что будет по итогам 2017-го.
На фото: MAN TGS 8×8 '2016–н.в.
К.: Как идет подготовка к запуску в Рф фургона TGE? Есть ли уже определенность со сроками?
П.С.: MAN известен на русском рынке как надежный, экономный и производительный автомобиль. Модельный ряд знаком клиентам, и в этом наше преимущество, все ошибки исправлены, все уроки выучены. Наша стратегия по развитию в Рф нацелена сначала на оптимизацию бизнес-процессов клиента за счет прибыльных услуг, посреди которых финансирование сделок и лизинг автотранспорта, сервисные договоры, обучение водителей основам хорошей эксплуатации автомобилей MAN, также реализация во всей сервисной сети надежных и неопасных уникальных запасных частей MAN. И если гласить о запуске линейки MAN TGE в Рф, то этот проект стартует не ранее конца две тыщи девятнадцать года. В Европе на эту модель мы лицезреем лишний спрос, потому старт продаж в Рф мы решили мало отложить. О планах по развитию линейки легких коммерческих автомобилей мы сообщим дополнительно, как дата будет утверждена.
На фото: MAN TGE
К.: Каковы определенные перспективы контракта о сотрудничестве с ГАЗом? В релизе упомянуто о перспективе получения MAN статуса государственного производителя.
П.С.: Я пока не могу вдаваться в подробности, очень много открытых моментов для обсуждения. Сотворена рабочая группа, куда входят представители и от Фольксваген Group, и от ГАЗа. Идет проработка этого вопроса по всем фронтам. Могу сказать только одно: сотрудничество будет глубочайшим, увлекательным и продуктивным, а обо всех деталях мы непременно поведаем, как будем готовы.
К.: Каких результатов вы ожидаете от роли в КОМТРАНС-2017?
П.С.: Я уверен, что мы встретимся и пообщаемся со всеми действующими и возможными клиентами и поставщиками. Такая площадка, как КОМТРАНС, дает красивую возможность повстречаться с партнерами со всей Рф, обсудить проекты, подвести итоги и наметить заделы на последующий год.
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить колеса в спб, которые есть возможность отобрать для холодной поры, и это по возможности качественные летние шины. Для зимы предлагается купить шины в спб. Возможно при условии,что вы пожелаете использовать покрышки на кроссоверах, то купить легко шины артикула Sport Utility Vehicle в магазине резины с лучшими ценами "4 Точки шины". Безусловно, не забывайте про то, что надо купить шины в спб, которые допускается облюбовать для пасмурной погоды, и это должно быть великолепные зимние шины. Для осени рекомендуется купить шины в спб. Возможно при условии,что вы захотите использовать шины на легковых автомобилях, то купить лучше резину номенклатуры "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине шин с низкими ценами "Колесо Питер".