ГАЗ откомментировал возвращение Волги на сборочный поток

ГАЗ откомментировал «возвращение „Волги“ на конвейер»

Слухам о «Волги» на сборочный поток Горьковского автозавода, похоже, так и не судьба реализоваться. Об этом сказали в «Группе ГАЗ», подтвердив, что создание схожей модели в рамках заключенного с правительством инвестконтракта не подразумевается.

Все же, дыма без огня не бывает. Первой предпосылкой к возрождению знаменитого русского бренда стало сообщение портала «АвтоВзгляд», который, ссылаясь на собственные источники, заявил о разработке на ГАЗе «новейшего фургона».

Предполагалось, что идет речь о экономном варианте германского «каблучка» Фольксваген Caddy, который, как раз-таки, может получить имя «Волга».

2-ой предпосылкой к возрождению немного подзабытой, но как и раньше возлюбленной и родной «Волги» стало подписание специального вкладывательного договора (СПИК) меж «Группой ГАЗ», Минпромторгом РФ и правительством Нижегородской области.

Новое соглашение предписывает создание на производственных мощностях ГАЗа новых моделей легких коммерческих автомобилей (LCV) и грузовиков, также локамашинацию сверхэкономичного дизельного мотора для LCV.

В конце концов, третьей и, может быть, главной предпосылкой к одному из самых ожидаемых событий в русском автопроме последних лет стало заявление председателя совета директоров ОАО «Русские машины» (в его состав заходит «Группа ГАЗ») Зигфрида Вольфа в марте две тыщи семнадцать года. По его словам, «компания может начать создание собственных «каблучков», и «Волга», как марка, совершенно подошла бы и способстмашинала реамашинации проекта по созданию автомобиля для, скажем, техников, которым необходимо транспортировать маленькое количество грузов и инструментов».

Почти во всем, конкретно его речь, сопоставленная с фактами в последнем инвестконтракте, и стала драйвером огромного количества слухов о возрождении «Волги».

«В рамках СПИК «Группа ГАЗ» инвестирует выше 20 миллиардов рублей в компанию производства новых моделей коммерческих автомобилей и в компонентную базу», — подтвердили в «Группе ГАЗ», уточнив, что в эти планы заходит разработка собственных LCV последующего поколения, которая уже ведется в Горьковском инженерном центре.

В конце концов, главный фразой, которая официально опровергла создание русского «каблучка» под предполагаемым брендом «Волга», стала последующая: «Производство автомобилей в секторе CDV (Car-Derived Van, к которому относятся так именуемые «каблучки»), в рамках СПИК не предполагается».

Жалко, ведь вероятное возрождение «Волги», которое, казалось бы, в сей раз было так близко, стало бы прекрасной и воистину триумфальной историей.

Но впереди две тыщи 20 один год – культовой модели исполнится шестьдесят 5 лет, что непременно породит новейшую волну слухов. Повеселит ли ГАЗ россиян сейчас? Покажет время.

Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую можно выбрать для прохладного времени года, и это возможно будут качественные летние колеса.

Для осени предлагается купить в интернет магазине спб шины. В прочем ежели вы хотите использовать колеса на легковых автомобилях, то купить возможно колеса направления Sport Utility Vehicle в магазине резины с низкими ценами "Шинсервис".

Ну что сказать, помните о покрышках, которые не запрещается избрать для зимнего сезона, и это возможно будут отличные летние покрышки. Для лета предлагается купить в интернет магазине спб шины. В прочем Разве что, вы хотите использовать покрышки на кроссоверах, то купить легко колеса сегмента SUV в магазине резины с дешевыми ценами "Колесо".