Как усилить ходовую на Ниве при подготовке авто к бездорожью

Как усилить ходовую на Ниве при подготовке авто к бездорожью

Российско-американский джип Шевроле Niva был выпущен на рынок еще пятнадцать годов назад и пережил с того времени только один маленькой рестайлинг. Все же, дмашиная модель уверенно занимает свою нишу в секторе экономных джипов с полным приводом. Это и не умопомрачительно, ведь в данной ценовой категории соперников у Шевроле Niva фактически нет.

Дело в том, что дмашиная модель по дефлоту имеет полный привод, блокировку дифференциала и «раздатку» с понижающими передачами. Даже в полностью серийном выполнении Niva способна без усилий преодолевать очень суровое бездорожье, перед которым пасует большая часть соперников, предлагающихся в экономной категории. Меж тем, таковой потенциал не грех развить до уровня реального «проходимца», которому не жутки ни глубочайшие броды, ни непрохомашиная пашня.

Этапы подготовки Шевроле Niva для бездорожья

Шевроле Niva.

Фото Serjant372

Необходимо подчеркнуть, что на рынке на данный момент находится масса девайсов для доработки данной модели к условиям сурового бездорожья. К примеру, ходовая для Нивы предлагается на спец веб-сайте niva21. Естественно, доработками одной только ходовой части не обойтись. Придется приложить руку также и к кузову автомобиля, также к агрегату.

Ходовая часть

Но все таки, «ходовка» остается основой, от которой уже можно «плясать» далее.

Сначала, следует прирастить дорожный просвет методом установки «лифтовочного» комплекта с проставками, удлиненными рычагами и иными деталями подвески. Уже само это дозволит поставить на авто более «злые» внедорожные шины увеличенного профиля, также даст возможность уверенно преодолевать глубочайшие броды и выбмашинаться из колеи.

Агрегат

Движок Шевроле Niva. Фото AR

Да, движок у Шевроле Niva откровенно слабоват. Это 1.7-литровый бензиновый мотор мощностью в восемьдесят «лошадей». С отдачей мотора «малой кровью» ничего не сделаешь, а вот защитить его от проблем вроде гидроудара можно достаточно просто и дешево.

Установка так именуемого «шноркеля» позвмашинает неопасно «топить» джип в глубочайших бродах, не рискуя «напоить» его водичкой со всеми вытекающим  последствиями.

Кузов и его обвес

Суровому джипу не обойтись без силовых бамперов, которые и свесы уменьшат, и защитят кузов от повреждений. Не считая того, на такие бампера можно нацепить лебедку, которая выручит в этом случае, если авто все таки «засядет» намертво в болоте. Не стоит третировать и установкой экспедиционного багажника. Туда можно пристроить много нужных вещей вроде домкрата, лопаты, запасного колеса и т.п., не забивая этим салонный багажник.

Так же помните о шинах, которые разрешено наметить для лютых морозов, и это по возможности фирменные летние шины.

Для лета рекомендуем купить зимние шины в спб. В прочем когда вы захотите эксплуатировать колеса на легковых автомобилях, то купить легко колеса сегмента SUV в интернет магазине шин с низкими ценами "Хорошие колеса". Так же не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые не запрещается заказать для зимнего сезона, и это возможно будут качественные всесезонные покрышки. Для весны советуем купить новые колеса. Так же Раз вы хотите использовать колеса на грузовых авто, то купить легко покрышки номенклатуры SUV в интернет магазине резины с лучшими ценами "Мосавтошина".