Снежный склон как возможный убийца. Лавинная безопасность. Часть I
19 марта две тыщи семнадцать года в Лаго-Наки сошла еще одна лавина, в которую попал снегоходный райдер. Только цепочка успешных совпадений выручила ему жизнь
Вячеслав на снегоходе попал в эпицентр схода лавины на северном склоне горы Блям в Адыгее. Никто из его товарищей по группе не имел специального снаряжения, и только у него был лавинный датчик и лавинный ранец. Но или ранец не сработал, или Слава его не активировал… Четыре товарищей с тремя лопатами издержали пару минут на безуспешные поиски. К спасению присоединилась проезжавшая мимо группа: Сергей Фоменко (инструктор и гид школы Mountain Riders), Рашид Магомедов и Артём Мартынов (выпускники школы SkiDooKing). У подоспевших были с собой лавинные датчики, с помощью которых они обусловили четкое место. Первой же лопатой на глубине полметра натолкнулись на пострадавшего. На выкапывание ушло ещё пару минут, лопат на всех не хватало, копали руками. Слава лежал на животике головой вниз. Не дожидаясь полного выкапывания, товарищи силой растянули бездыханное тело на поверхность. К счастью, у него не оказалось травм, ему сразу провели сердечно-лёгочную реанимацию. Приблизительно через 10 минут после попадания в лавину сердечко Славы запустилось, и он начал дышать. Эта история замечательна своим хеппи-эндом — шансов на спасение практически не было, всё решила вереница счастливых совпадений.
Андрей Красилов: «Я считаю, что все, кто зарабатывает
на зимних видах спорта, кто выпускает людей на снег,
несут ответственность за их безопасность»
Снегоход тяжелее лыжника и существенно посильнее оказывает влияние
на покрытие, нередко провоцируя сход снежной массы
Как досадно бы это не звучало, чудеса случаются нечасто, и ежегодно под лавинами погибают спортсмены и любители. Причина ординарна: хоть какой зимний склон — возможный источник лавины, и отправляться в горы без снаряжения — форменное суицид. Не так давно компания Brandt и специалист по лавинной безопасности Андрей Красилов организовали серию тренингов в разных городках Рф. Ведь в отличие от Америки и Канады, где лавинная безопасность хоть какого выходящего на склон чётко регламентирована и соблюдается, у нас до сего времени к вопросу погибели под снегом относятся наплевательски. Ситуацию необходимо срочно поменять. Этим и занялся Андрей. Мы поговорили с ним и предлагаем для вас более принципиальные советы человека, посвятившего пару лет собственной жизни предотвращению смерти на склонах.
В горах конкретно снегоходы являются группой риска номер один. Хоть какое зимнее происшествие вообщем опаснее летнего. Летом можно дойти пешком, зимой в мороз на склоне человек не пройдёт и километра — просто замёрзнет. Не считая того, снегоходы забираются в абсолютно одичавшие места, где не работают спасательные службы, у них более брутальное, чем у лыжников, воздействие на снежный склон. Потому познания основ лавинной безопасности, наличие неотклонимого снаряжения и навыки проведения поисково-спасательных работ у всех членов группы должны стать неотклонимыми. При всем этом ваш равнинный опыт, высота гор, познание местности, гляциологии и мастерство владения снегоходом не имеют никакого значения.
Текст Евгений Хапов
Фото Андрей Красилов
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые позволительно отобрать для холодной осени, и это быть может качественные всесезонные колеса. Для лета рекомендуется купить в интернет магазине спб шины. Возможно ежели вы возжелаете эксплуатировать колеса на легковых авто, то купить легко шины сегмента "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине резины с низкими ценами "Склад Шин". Безусловно, помните о шинах, которые разрешено наметить для зимнего сезона, и это может быть будут фирменные всесезонные колеса. Для лета рекомендуем купить зимние колеса в спб. Возможно когда вы пожелаете эксплуатировать шины на грузовых авто, то купить лучше шины направления SUV в магазине шин с низкими ценами "Колесо Питер".
