Составлен топ-4 3-х дверных кроссоверов

Составлен топ-4 3-х дверных кроссоверов

На данный момент в кроссоверах ценится практичность и вместительность, но еще не так давно автоконцерны часто веселили поклонников не только лишь классическими 5-дверными кузовами, да и более малогабаритными 3-дверными версиями. Удобным таковой форм-фактор не назовешь, зато смотрится модно, ну и на пересеченной местности от более недлинного и легкого авто модет быть больше толку.

«Автоновости дня» предлагают вспомнить ТОП-4 более узнаваемых и ярчайших моделей уходящей эры кроссоверов с 3-мя дверьми.

Lada 4×4

Lada 4×4. Фото АвтоВАЗ

Этот автомобиль в свое время стал на самом деле родоначальником самого класса «кроссоверы», хотя тогда такового понятия еще пожалуй и не было. Уже много позднее это направление было популяризировано зарубежными моделями, но бывшая «Нива» оказалась настолько успешной, что выпускается до сего времени.

Конкретно 3-х дверная версия считается «каноничной», ну и у покупателей она пользуется большей популярностью. Авто имеет полный привод, понижающий ряд, 1.7-литровый мотор и 5-скоростную КПП.

Тоета RAV4

Тоета RAV4.

Фото Тоета

А вот эта японская модель спустя полтора 10-ка лет схватила эстафету русской «Нивы» и считается одной из первых в новосозданном тогда классе «кроссоверы». По последней мере, т.н. «западный» автопром начал движение в сторону кроссоверов конкретно благодаря успеху RAV4.

Эта модель в протяжении нескольких поколений предлагалась как в 5-ти, так и в 3-х дверном вариантах. К огорчению, эта традиция прервалась в две тыщи 5 году, с выходом очередной генерации RAV4, и пока Тоета не планирует выпускать собственный знаменитый кроссовер в 3-дверном форм-факторе.

Suzuki Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara 3d. Фото Suzuki

Еще с самого первого поколения японский кроссовер имел версию с 3-мя дверьми.

Эта традиция не была прервана ни в какой из следующих генераций, прямо до последней на сегодня версии с индексом JT. Укороченная «Витара» приглась по нраву любителям прохватить по «пересеченке» благодаря более хорошей денька этого геометрии.

Последнее поколение модели в таком кузове предлагалось сходу с 3-мя моторами на выбор, включая два бензиновых на 1.6 и 2.4 литра и турбодизель на 1.9 литра.

Honda HR-V

Honda HR-V. Фото Honda

Очередной кроссовер родом из 90-х, с очень элегантной и необыкновенной наружностью. Пожалуй, конкретно эту машину можно смело именовать купе-образным кроссовером.

Очень уж оживленная у HR-V наружность, акцентированная крутым заводским спойлером в задней части крыши.

К огорчению, брутальная наружность не была подкрепмашина содержимым подкапотного места. Так, большая часть Honda HR-V оснащались 1.6-литровым бензиновым мотором. Вобщем, для обыкновенной езды легкой машине его хватало. Кроссовер имел как фронтальный, так и полный привод.

Сейчас 3-дверные кроссовер уже не так популярны, как  десять-двадцать годов назад. Сейчас это вполне нишевые авто для довольно узенького круга потребителей.

Потому выбор таких кроссоверов сегодня невелик.

Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые допускается избрать для зимнего сезона, и это может быть будут отличные летние колеса. Для зимы предлагается купить зимние шины в спб. Безусловно В том случае, когда вы возжелаете эксплуатировать колеса на легковых авто, то купить легко покрышки направления класса "внедорожников" в магазине резины с дешевыми ценами "Шины Питер". Так же не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую позволено взять для ледяной весны, и это по возможности фирменные летние покрышки. Для весны предлагается купить летние колеса. Безусловно Раз вы возжелаете эксплуатировать покрышки на кроссоверах, то купить лучше резину номенклатуры класса "внедорожников" в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Склад Шин".