Вездеход «КАБАН»
Толчком к строительству «Кабана» послужил рассказ друга-бурильщика о
том, что нет у их в организации неплохого вездехода, соответственного
всем требованиям. Русские «Трэколы» не могут возить большой груз, а
ввезенная техника очень дорогая и в случае поломки деталь приходиться
заказывать и длительно ожидать – это обычной.
Вот исходя из всего этого я и взялся за постройку «Кабана» из российских материалов и запасных частей, чтоб в случае поломки можно было приобрести деталь в любом сельском магазине.
Строительство «Кабана» длилось в течении 3-х с половиной месяцев, а позже в течении полугода проходили тесты с большими перегрузками (возил дрова, прокладывал дороги в лесу, вытаскивал горе-рыбаков и т.п.). Все прошло гладко.
Итак, тягач-вездеход-амфибия «Кабан 001». Построен из стали два мм. Со всеми ребрами жесткости в согласовании со всеми эталонами и технологиями… кораблестроения. Несущая конструкция – лодка (герметичная). Бампером служит швеллер 100 20 мм, так что лес валит он как спички.
Крылья машины являются багажником для перевозки грузов. Также багажные отсеки имеются снутри трансмиссионного отсека и над движком.
1-ая коробка «вазовская», к ней поочередно присоединены «уазовские» КПП и раздаточная коробка. Все совместно это дает большой выбор передач. Скорость движения от один км/ч до восемьдесят км/ч. Тащит за собой груз 6 тонн (таскает 2-ух осную тракторную телегу с дровами по лесу). Лебедка электронная с тяговым усилием четыре т. Машина очень теплая. Тесты проводились при температуре за бортом – 20 5 по Цельсию. В салоне при всем этом была температура +50 градусов по Цельсию. Тепло поступает в салон от мотора по трансмиссионному тоннелю. На лето подача тепла отводится на улицу, так что в салоне прохладно.
Мосты задние и фронтальные от УАЗа (в обоих блокируемые дифференциалы). Коробка защищена от попадания воды.
Движок работает фактически всегда на холостых оборотах из-за 2-ух коробок, потому расход горючего как на «Жигулях».
Есть гидроусилитель руля, звукоизоляция, ремни безопасности. Резина «Трэкол» низкого давления.
По воде можно двигаться за счет колес, также навесного мотора – для него имеется транец.
Сервис машины очень комфортно, пол разборный из бакелитовой фанеры шириной 20 мм.
Машина может быть полезна в почти всех сферах деятельности человека: скорая помощь в недоступных местах и форсмажорных ситуациях, в полевой геологии, антарктических экспедициях и т.д.
1. Оснащенная масса — одна тыща кг.
2. Грузоподъемность одна тыща кг.
3. Длина четыре тыщи триста см.
4. Высота две тыщи триста см.
5. Ширина две тыщи триста см.
6. Два бензобака по шестьдесят л.
7. Движок ВАЗ две тыщи 100 6 — восемьдесят л.с.
8. Два коробки.
Ну что сказать, помните о покрышках, которые есть возможность отобрать для ледяной весны, и это может быть будут качественные всесезонные покрышки. Для зимы советуем купить в интернет магазине спб шины. В прочем Раз вы пожелаете эксплуатировать шины на кроссоверах, то купить без проблем резину номенклатуры класса "внедорожников" в магазине колес с дешевыми ценами "Колеса 812". Главное, помните о покрышках, которые позволено облюбовать для ледяной весны, и это быть может качественные летние покрышки. Для лета предлагается купить зимнюю резину в спб. В прочем когда вы пожелаете использовать колеса на грузовых авто, то купить возможно колеса артикула SUV в магазине шин с дешевыми ценами "Хорошие колеса".