Составлен топ-5 автомобилей, которые меньше всего теряют в стоимости
Покупая автомобиль, трудно рассчитывать на то, что при следующей перепродаже вышел хотя бы по большей части «отбить» его цена, исключая разве что проф перекупщиков и «автомахинаторов». Все же, есть модели, которые практически «рвут шаблон», с течением времени не только лишь не теряя в стоимости, но даже дорожая.
5 место – Honda Accord
Honda Accord. фото Honda
Японский автомобиль среднего класса вышел полностью удачным в собственном седьмом поколении. Необыкновенный и броский дизайн, который сначала воспринимался достаточно разносторонне, сейчас смотрится полностью свежо. Но в базе стойкого спроса и соответственно довольно высочайшей цены лежит надежность и качество сборки. Главные агрегаты служат длительно и не доставляют суровых заморочек. Хорошим считается 2.4-литровый бензиновый мотор на 100 девяносто «лошадей».
4 место – Kia Sportage
Kia Sportage. Фото Kia
3-я генерация корейского кроссовера стала знаковой для данной модели. Авто получило очень броский и современный дизайн, по этому отлично смотрится даже сейчас.

3 место – Тоета Camry
Тоета Camry. Фото Тоета
Автомобиль бизнес-класса в кузове V40 поражает стабильностью цен на вторичном рынке. Авто в свое время собрало много совсем обратных отзывов от профессионалов и машинаельцев. Кто-то машину хвалил, а кому-то она не приглянулась. Все же, большая часть сходилось во мировоззрении, что если опустить детали, остается главное – надежность. Тоета Camry и по правде очень надежный аппарат, привлекательности которому добавил неофициальный статус «чиновничьей машины».
2 место – Lexus RX
Lexus RX. Фото Lexus
Вот и пришел черед моделей с совсем нестандартной ценовой политикой.

1 место – Хэндэ Santa Fe
Хэндэ Santa Fe. Фото Хэндэ
Если же вы ходите заработать на машине, поездив на ней 5 лет и продав последующему машинаельцу – направьте внимание на корейский кроссовер Хэндэ Santa Fe. В это трудно поверить, но сейчас дмашиная модель две тыщи семь года стоит на 30 5 тыс. рублей дороже, чем в две тыщи четырнадцать году. Вот таковой феномен, который трудно разъяснить только хороший надежностью, крепкой подвеской и неплохими моторами. Может быть, в стране не настолько не мало подержанных Santa Fe в неплохом состоянии, потому спрос превосходит предложение, но факт остается фактом.
Любопытно, что готовность будущих покупателей переплачивать за подержанные авто может служить косвенным доказательством того, более старенькое авто классом повыше по правде лучше новейшей «бюджетки». Вобщем, здесь уж каждому свое, тем паче, что в какой-то момент хоть какой автомобиль начнет «сыпаться» от старости.
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую допускается предпочесть для прохладного времени года, и это быть может великолепные всесезонные покрышки.