В Суровом закончился чемпионат Рф по дрэг-рейсингу две тыщи шестнадцать года
13 Сентября 2016
В эти выходные, 10-11 сентября на автодроме «Крепость Грозная» состоялся финишный 4-ый шаг Чемпионата Рф по дрэг-рейсингу. Уик-энд обусловил имена фаворитов сезона 2016.
Необходимо отметить, что дрэг-стрип автодрома «Крепость Грозная» – одна из наилучших в Рф прямых для соревнований по дрэг-рейсингу.
По итогам первых 3-х шагов Чемпионата в классе FWD (переднеприводные авто) шансами на победу в сезоне обладали Артем Демихов на ВАЗ-2108 (Усмань) и Оксана Яковлева на Honda Цивик (Красноярск). Женщина два раза побеждала на прошлых раундах, так что ей довольно было набрать малое количество очков, чтоб сохранить лидерство в классе.

Но в нем по техническим причинам уступила Владимиру Третьяку на ВАЗ-2108 и на шаге оказалась только третьей – зато набранных баллов ей полностью хватило для того, чтоб стать фаворитом по итогам года!
2-ое место в FWD на четвертом шаге досталось Жоре Гаракишиеву на Митсубиши Mirage (Красноярск), а золото захватил владелец Кубка Рф по дрэг-рейсингу две тыщи четырнадцать Владимир Третьяк, что стало его первой победой за последние два года.
1 место – Третьяк, два место – Гаракишиев, три место – Яковлева
Очередной сенсацией гоночного уик-энда в Суровом стало выступление Эльшана Асланова на роторном ВАЗ-2110 (Москва). Эльшан возвратился в чемпионат после очень долгого перерыва и сразу установил новое наилучшее время посреди переднеприводных автомобилей страны: 9,086 секунды.
Эльшан Асланов и команда Ferdinand
В классе RWD (заднеприводные авто) фаворит сезона был известен еще после третьего шага – большой отрыв от конкурентов по очкам обеспечил для себя Дмитрий Саморуков на Dodge Viper (Жуковский). Потому в Суровом развернулась борьба за 2-ое и третье места в классе. А достались они Олегу Конадкову на Dodge Viper (Реутов) и Андрею Кравченко на Topspeed Promod Outlaw (Москва) соответственно.
1 место – Кондаков, два место – Кравченко, три место – Саморуков
Заезды класса RWD снова подтвердили, что дрэг-рейсинг – дисциплина, где в одинаковой мере важны как технические нюансы, так и правильные деяния пилота. В полуфинале шага Дмитрий Саморуков допустил фальстарт, и в конец вышел Андрей Кравченко.
Олег Кондаков
Класс AWD (вэдовые авто) подарил зрителям очень накаленную борьбу меж участниками. Тут на звание чемпиона претендовали сходу 5 пилотов, и большими шансами из их обладали трое: Дмитрий Мандриков на Субару Impreza (Новосибирск), Алексей Криволапов на Nissan Skyline (Владивосток) и Станислав Лунев на Nissan Skyline GT-R (Челябинск) – их делило всего несколько очков в личном зачете. В Суровом Станислав и Алексей уступили своим конкурентам еще на уровне четверти концов. В полуфинале оказался Мандриков, где он повстречался с Дмитрием Матвеевым на Nissan GT-R (Новосибирск).
На фото (слева вправо): Дмитрий Мандриков, Дмитрий Капустин, Дмитрий Матвеев
Капустин допустил фальстарт. Таким макаром, победителем в четвертом шаге Чемпионата Рф по дрэг-рейсингу стал Дмитрий Мандриков, а 2-ое место перебежало Дмитрию Капустину. Набранные очки позволяют Мандрикову претендовать на получение звания чемпиона две тыщи шестнадцать в классе AWD. Но все титулы по итогам года пока подготовительные, окончательное решение о присуждении чемпионских званий будет вынесено по итогам заседания совета по спорту русской авто федерации (РАФ).
На фото: за рулем Дмитрий Мандриков
На рассмотрение в РАФ также подана заявка пробы установления государственного рекорда по времени прохождения дистанции в четверть мили. Дмитрий Саморуков во время квалификации преодолел 402,33 метра за 6,325 секунды, что на 0,5 секунды резвее его текущего рекорда, который он установил на автодроме «Крепость Грозная» в две тыщи пятнадцать году.
Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые не возбраняется облюбовать для ледяной весны, и это должно быть отличные зимние покрышки.