FAQ

FAQ

У моего джипа при трогании с места с поворотом (при выкрученном более чем на четверть оборота руле) время от времени возникают какие-то маленькие рывки, будто бы что-то мешает началу движения. По ощущениям повинет задний мост…

ВОПРОС:

У моего джипа при трогании с места с поворотом (при выкрученном более чем на четверть оборота руле) время от времени возникают какие-то маленькие рывки, будто бы что-то мешает началу движения.

По ощущениям повинет задний мост. Он, кстати, с LSD-дифференциалом. Может, неувязка конкретно в нем?

ОТВЕТ:

Вы совсем правы, что заподозрили вмешательство LSD  в поведение автомобиля. Убедиться в этом просто, если на сухом чистом асфальте делать разворот с стопроцентно вывернутым рулем. Колесо, в сторону которого поворачиваем, будет пробуксовывать – это означает, что дифференциал подклинивает.

Такое бывает в случае, если в редуктор моста залили неподходящее масло либо запамятовали добавить в масло специальную присадку для редукторов с LSD. Или если он уже начал разрушаться и его, снова ж, заклинивает.  В любом случае следует обратиться на сервис, лучше спец, где неисправность избавят. В наилучшем случае LSD просто не станет работать. А в худшем – езда с подклинивающим дифференциалом безизбежно вызывает перегрузки в коробки, чреватые поломками главной передачи и (либо) полуосей, а это уже более суровый и дорогой ремонт.

ВОПРОС:

На моем автомобиле стоит резина размерностью 31х10.5 R15. А запаска штатная – 235/75 R15.

Если случится прокол покрышки, на какую ось безопаснее для устройств поставить запаску? Можно ли в таком случае подключать полный привод?

ОТВЕТ:

Ситуация, обычная не только лишь для машин на увеличенных колесах, да и для автомобилей, снаряженных штатной резиной при наличии запаски-докатки нештатного размера. Если шину прокололи в городке и доехать до шиномонтажа неподалеку, то ставить колесо нештатного размера можно на всякую ось. При скорости менее 60км/ч ничего ужасного с вашей машиной не случится и за 20 км пробега. Другое дело, если неудача приключилась на трассе и ехать до наиблежайшей мастерской придется непонятно сколько. Тогда следует разобраться, как устроен ваш автомобиль.

Если он обустроен дифференциалом завышенного трения (LSD)  в заднем мосту, как, к примеру, Хэндэ Santa Fe Classic, то шины различного поперечника ставить на заднюю ось очень не нужно. А если уж нет способности поступить по другому, двигайте очень медленнно. Обладателям автомобилей без дифференциала завышенного трения в заднем мосту либо кроссоверов с главным ведущим фронтальным мостом лучше ставить запасное колесо другого размера на заднюю ось.

Если ваш джип обустроен отключаемым полным приводом и главный ведущий мост – задний, а LSD в заднем мосту отсутствует, то ставьте колесо нештатного размера на заднюю ось – машина будет лучше слушаться руля и равномернее тормозить при критическом торможении. Допустим, для вас все таки пришлось установить нештатное колесо на перед. Помните, что автомобиль будет неодинаково поворачивать, ужаснее слушаться руля и его может осязаемо швырять при торможении.

Так же помните о резине, которую позволительно предпочесть для холодной поры, и это должно быть великолепные всесезонные колеса.

Для лета советуем купить новые шины. Так же при условии,что вы пожелаете использовать покрышки на джипах, то купить лучше покрышки сегмента SUV в магазине резины с дешевыми ценами "Склад Шин". Ну что сказать, помните о резине, которую не возбраняется наметить для зимнего сезона, и это по возможности новые летние колеса. Для весны советуем купить в интернет магазине спб шины. Безусловно В том случае, когда вы захотите использовать шины на легковых автомобилях, то купить без проблем колеса артикула класса "внедорожников" в магазине шин с низкими ценами "Склад Шин".