FAQ. Отвечаем на вопросы читателей
Стукнули морозы, завертели метели, хлопья снега летят в лобовое стекло. К каким хитростям прибегают бывалые автомобилисты в грозных критериях российской зимушки-зимы?
Обработайте замки и их механизмы особыми составами заблаговременно. По другому в один красивый денек замучаетесь, открывая машину. Не поленитесь обработать силиконом дверные уплотнители, а то они примерзнут намертво.
Очистив машину от снега, не забудьте смести его и с уплотнителей дверей и порогов. Когда движок прогреется, снег на порогах растает, а позже опять промерзнет и перевоплотится в лед. И дверь уже не откроешь.
Если не желаете, чтоб лобовое и оконные стекла к утру покрылись инеем, до того как бросить машину на стоянке, откройте все двери и проветрите салон. Это освободит вас от излишней воды.
Не мойте машину на ночь в сильный мороз. Лучше утром. И вообщем в свирепую стужу пытайтесь избегать мойки. До того как запускать движок в трескучие холода, включите зажигание и ближний свет на куцее время. Несколько секунд подождите и только позже заводите машину. Это дозволит электролиту в аккуме малость прогреться, и запустить движок будет легче. Если поездки недлинные, не исключено, что аккумулятор недополучает заряд. Не скупитесь, купите умственное зарядное устройство (см. 4×4 Club № 10’2013) и подзаряжайте аккумулятор.
Это продлит ему жизнь, а для вас сбережет средства и время. Если ваш регион отличается особенными холодами, а машина ночует на улице, приобретите бустер (см. 4×4 Club, № 3’2014). Это может спасти, если емкости батареи на морозе все таки не хватает.
Используйте зимой только зимнюю резину. Всесезонка на сильном холоде дубеет и плохо держит замерзший асфальт. Не считая того, проходимость зимней резины в снегу еще выше.
Непременно положите в багажник лопатку. Детскую пластмассовую. Можно садовую.
Этот совет вы вспомните, когда придется сбрасывать снег с крыши и капота – металлической лопатой вы наверное поцарапаете краску. Счищать снег с джипа рекомендуется телескопическими щетками – с ними вы дотянетесь до всех уголков на крыше.
Чтоб стекла не обмерзали изнутри, они должны обдуваться внешним воздухом. Если это не выручает, меняйте фильтр приточной вентиляции. Но если пассажиров много либо в очень мокроватую погоду стекла все равно могут потеть и обмерзать. Тогда поможет включенный кондюк: он подсушит воздух в салоне. Не удивляйтесь, кондюк отлично работает в паре с включенным отопителем.
И в заключение напоминаем: зимой необходимо почаще держать под контролем давление в шинах. Снижение температуры уменьшает давление в шинах – каждые восемь градусов приблизительно на 0,1 бара. Вы меняли резину на зимнюю в сервисе в помещении, позже выехали на мороз, и – оп! – автомобиль уже «на ободах».
Знакомо? Просто подкачайте шины. И вообщем лучше, чтоб зимой давление в шинах при езде по снегу было чуток повыше, чем при езде по асфальту. Автомобиль меньше «плавает» по дороге и резвее «докапывается» до жесткой поверхности. Ну что сказать, не забывайте про то, что надо
купить зимнюю резину в спб, которую есть возможность облюбовать для зимы, и это должно быть фирменные всесезонные покрышки. Для зимы советуем купить новые колеса. Вероятно ежели вы пожелаете эксплуатировать шины на легковых автомобилях, то купить легко покрышки номенклатуры SUV в интернет магазине резины с низкими ценами "Склад Шин". Так же помните про то, что надо
купить зимние колеса в спб, которые имеется возможность избрать для холодной осени, и это возможно будут фирменные зимние шины. Для осени рекомендуем купить в интернет магазине спб шины. Возможно Разве что, вы возжелаете использовать колеса на джипах, то купить без проблем колеса артикула "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине резины с лучшими ценами "Шины Питер".
