Китайский бренд Hanteng выходит на русский рынок, но Рольф ему уже отказал
18 Июня 2019
О 2-ух этих событиях сказали источники, близкие к китайской компании Hanteng, и в дирекции наикрупнейшго русского дилера легковых автомобилей Рольф
Китайская авто компания Jiangxi Hanteng Automobile была базирована в две тыщи тринадцать году в особенной экономической зоне Цзянси по инициативе промышленного холдинга Tech-NewGroup, начинавшего сначала 90-х с производства компонент для байков, газовых плит и другой домашней техники. Tech-NewGrpoup имеет непосредственное отношение к другой китайской марке, которая в отличие от Hanteng у нас отлично известна – речь о Zotye.

Hanteng X7, представляющий из себя модернизированную версию Zotye T600
В две тыщи девятнадцать году под брендом Zotye в Китае каждый месяц продаётся от восемь до пятнадцать тыс. автомобилей, а его дочерний бренд Traum, запущенный в две тыщи семнадцать году и предлагающий сейчас китайцам две «люксовых» модели, с января по май две тыщи девятнадцать года расползается в количестве от три тыс. до восемь тыс. машин каждый месяц. У Hanteng результаты скромнее – от три тыс. до 5 тыс.

Hanteng X5
Х5 и Х7 – это переднеприводные кроссоверы, они идут в Китае с 1,5-литровым турбомотором. В пересчёте на рубли, «голый» Hanteng X5 обойдётся в 600 тыс. рублей, Х7 – в восемьсот тыс. По мере заполнения опциями и усложнения технической части, стоимость ползёт ввысь.

Hanteng X5
В последнее время Hanteng всё-таки уповает вывести на домашний рынок большой вэн V7 MPV – он готов к серийному производству, но в Рф он не понадобится, а вот показанный на прошедшем автомобильном салоне в Шанхае большой кроссовер X8 – полностью для себя. Но пока это – макетный эталон, равно как и спортивный автомобиль RED 01, продемонстрированный на щитах Шанхая.
Вроде бы то ни было, по данным , штаб-квартира Jiangxi Hanteng Automobile просчитывает выход марки в Россию и снаряжает огромную делегацию, которая прибудет в наиблежайшие недели либо даже деньки. Цель – исследование особенностей русского рынка «на месте», переговоры с возможными партнёрами и т.д. Меж тем, один из предполагаемых партнёров уже заочно отказал посодействовать Hanteng в покорении наших широт. Речь идёт о крупнейшем русском дилере новых легковых автомобилей Рольф.

Hanteng X5
И если тот же Мэйджор открыл уже два дилерских центра китайского бренда Haval, то Рольф пока делать этого не собирается. Один из источников в Рольфе произнес нам: «у нас нет планов по работе с китайцами, тем паче с теми, кто только собирается выйти на рынок». Другой источник подтвердил: «Я знаю, что китайцев у нас в проекте нет. Может быть, завтра все поменяется, но это точно будет не Хантенг». Всё это совсем не значит, что встреча с Рольфом, к которой так стремится менеджмент Hanteng, не состоится, а вот утверждать, что для китайской компании она завершится действенно, нет никаких обстоятельств, пока, по последней мере.
Hanteng X5
Как обстоят дела в Рф у той же Zotye, дилерской сетью которой Hanteng наверное мог бы пользоваться, как это и происходит в Китае? Оказывается, непринципиально! Невзирая на вывод в РФ 2-ой модели – в ноябре две тыщи восемнадцать года стартовали реализации кроссовера Coupa, в этом году статистика фиксирует нехороший тренд: в 1-ые 5 месяцев две тыщи восемнадцать года было реализовано девятьсот 40 три кроссовера Zotye T600, и это вдвое больше, чем в сегодняшнем – только четыреста 40 четыре шт.
