Обзор три шага виртуального чемпионата LADA e-Championship

Обзор три шага виртуального чемпионата LADA e-Championship

9 Июля 2019

По итогам напряженной квалификации 1-ые двенадцать пилотов пелотона проявили итог в одной секунде от фаворита. Таковой плотности позавидовали бы многие гоночные серии и даже «Формула 1». А фаворитов в борьбе за поул-позишн – Александра Ежова и Антона Переборского разделили всего 0,024 тысячные секунды.

Следом за ними расположился Роман Романов и Николай Герасимов.

Гонка 1, дивизион 2

Старт гонки отлично провел Роман Романов, который на стартовой прямой разом обогнал 2-ух конкурентов и вышел в фавориты заезда. Следом за ним на вторую строку поднялся Антон Переборский. Замкнул тройку, стартовавший с поула, Александр Ежов.

Николай Герасимов уже после первых поворотов откатился с четыре на семь строку, а после плохого входа в один из последних поворотов в конце два круга, где Николай зацепил поребрик с внутренний стороны, машина подскочила, утратив сцепление с дорогой, и соответственно маневренность, что в конечном итоге привело к столкновению с отбойником и слету с дистанции.

В протяжении всей первой половины гонки Антон Переборский впритирку преследовал Романа Романова и лишь на 6 круге дистанции успешно занятая внутренняя линия движения в восьмом повороте и позже торможение Романа дозволили Антону выйти в фавориты гонки.

Невзирая на непрерывные атаки со стороны Романа, Антон сохранил лидерство прямо до клетчатого флага и уверенно выиграл гонку.

На 2-ой позиции финишировал Роман Романов и замкнул тройку Павел Прокофьев, совершивший один из самых впечатляющих прорывов в гонке, отыграв четыре позиции, стартовав седьмым. Следом за ним, на четыре и 5 позициях финишировали Виктор Соколов и Андрей Петров, стартовавшие с одиннадцать и 10 позиции соответственно.

Гонка 2, дивизион 1

Гонки первого дивизиона вышли более драматичными на действия.

Необходимо отметить, что 20 один пилот по итогам квалификации проявили время в отрыве наименее один секунды от носителя поул-позишн - Дениса Грабовского.

Драматичным вышел старт для 1-го из триумфаторов прошедшего шага – Егора Огородникова. Маленькая ошибка при входе в 1-ый поворот, снос машины на гравий и утрата 6 позиций на старте гонки. Впереди, успешный старт Эльмара Курбанова нивелировался ошибкой в первом повороте и выездом на внешнюю сторону поворота, что позволило Денису Грабовскому и Кириллу Антонову вырваться вперед. Конкретно таковой группой они и продолжали упрямую борьбу в протяжении большей части гоночного заезда.

В упрямой борьбе за лидерство Кирилл Антонов, выехав наружными колесами на травку, не совладал с управлением автомобилем, развернул собственный автомобиль на торможении и впечатался в рельс безопасности в одном из самых узеньких участков трассы.

Повредив переднюю часть автомобиля и утратив правое фронтальное колесо, Кирилл все-же добрался до боксов в надежде отремонтировать автомобиль и возвратиться в борьбу, но вынужденно пропустил вперед огромную часть пелотона. К огорчению, суровые повреждения подвески и ходовой части машины не дозволили ему продолжить борьбу за очки в этой гонке. Как результат – сход и надежды на прорыв во 2-ой гонке с реверсивным стартом с последнего места.

Денис Грабовский уверенно довел заезд до логичного окончания и первым пересек финальную черту. В след за ним это сделали Эльмар Курбанов и Владислав Химичев.

Необходимо отметить прорывы на 6 позиций относительно старта у Сергея Мукимова, Игоря Сербаева и Григория Иванова, финишировавших вне первой 10-ки.

По итогам первой гонки, топ 10 участников стартовали в реверсивном порядке во 2-ой.

Лучше всех старт 2-ой гонки провел Павел Муконин, стартовавший с два позиции, что позволило ему возглавить заезд по итогам первого круга дистанции. Следом за ним Егор Огородников и Илья Хлынцев.

Начало четыре круга вышло роковым для триумфатора первой гонки – Дениса Грабовского.

Заблокировав колеса, Денис вылетел в гравийную ловушку первого поворота и сумел возвратиться на трассу лишь на последней позиции. Необходимо отметить, забегая вперед, что даже такая оплошность не вышибла Дениса из колеи и он нагнал упущенное, финишировав в конечном итоге на шестнадцать месте, он заработал ценные очки в зачет чемпионата.

Одним из главных в споре за позиции в первой тройке стал 5-ый круг. Сходу в 2-ух парах в борьбе за один и три место произвели свои удачные обгоны Эльмар Курбанов и Егор Огородников, опередив Илью Хлынцева и Павла Муконина соответственно. В напряженной борьбе Эльмар все-же сумел обогнать Павла в борьбе за два позицию на девять круге.

Одним из главных и самых запоминающихся моментов прошедшего шага стал дрифт Егора Егородникова в резвом 6 повороте, отбросивший его с один на четыре место на предпоследнем круге дистанции.

Последующий четыре шаг чемпионата пройдет на знаменитой германской трассе Nurburgring!

Отборочные заезды в time-attack пройдут с тринадцать по 20 один июля, а за финишными гонками можете следить 20 6 июля в прямой трансляции.

Безусловно, помните о покрышках, которые возможно выбрать для пасмурной погоды, и это должно быть отличные всесезонные шины.

Для весны рекомендуется купить новые шины. Вероятно В том случае, когда вы захотите использовать колеса на кроссоверах, то купить легко покрышки сегмента "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине колес с лучшими ценами "Колеса 812". Так же не забывайте про то, что надо купить колеса в спб, которые разрешено наметить для лютых морозов, и это по возможности качественные всесезонные колеса. Для весны рекомендуется купить шины в спб. Возможно при условии,что вы хотите использовать колеса на легковых автомобилях, то купить шины в спб категории "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине колес с дешевыми ценами "Шины Питер".