Тест-драйв Range Rover Evoque Convertible: 1-ый во всем
«Практически хоть какой гордится местом, где родился и вырос. Но вчера, мучаясь от бессонницы, я длительно пробовал придумать хоть чего-нибудть, чем мы, англичане, могли бы гордиться…Ну, если хорошо нажать на наших политиков, то они произнесут, что мы можем гордиться собственной томашинантностью»
Джереми Кларксон.
«Логистический кошмар» - конкретно к такому апогею собственного детища пришел именитый изобретатель Джеймс Дайсон. Воодушевленный мыслью безупречной тачки с бесшумными резиновыми колесами, он направился в Бирмингем (промышленную столицу Англии), где всего за несколько минут отыскал массу поставщиков, готовых изготавливать железные трубы, резиновые колеса и облицовки. Но, когда инженер все таки решил начать создание пылесосов, выяснилось, что фактически все комплектующие ему нужно получать за рубежом. Пластмасса приходила из Кореи, электроника – из Таймашина, а вилки английского типа – из Малайзии. Сейчас же создание именитых машин для сборки пыли вполне «перекочевало» в Малайзию, оставив внутри себя из английского – только заглавие.
Смею увидеть, что и создание гордости автопромышленности Англии, Land Rover, не прошло без внедрения в процесс и активы компании зарубежных стран. Так, после выпуска 1,5-миллонного джипа в одна тыща девятьсот девяносто три году компанию покупает германский концерн Бмв AG. В две тыщи году машинаельцем бренда Land Rover становится Форд, а с две тыщи восемь года и до настоящего времени английские вседорожники принадлежат индийской фирме Tata Motors, прославившейся собственной консервной банкой погибели, самовоспламеняющейся от попадания индийских специй на кузов.
Плохо ли это? – спросите вы. Не думаю. С дальних времен, когда модельный ряд Land Rover мог похвастать только Defender’ом, позвмашинающим своим машинаельцам почувстмашинать, каково было тамплиерам скакать на лошадки в полном обмундировании и доспехах, ударяясь головой на каждой ямке о все имеющееся, прошло много времени. Сейчас Range Rover и даже Land Rover устроены труднее, чем галлактический центр Байконур. Их роскошь и утонченность линий сравнимы с элегантностью часов Cartier на руках настоящей леди.
1-ый во всем
Ставший одной из первых моделей, выпущенных под управлением компании Tata Motors, показанный публике в две тыщи одиннадцать году Evoque произвел не наименьший фурор, чем известный Velar в 1970-м. Кроссовер, ознаменовавший собой новейшую эру дизайна Land Rover, ни раз удостаивался наград и титулов «Автомобиль года». И вот, в две тыщи пятнадцать году, пережив очередной рестайлинг, Evoque лишился крыши. При этом изготовлено это было не силами людей, которые не могут верно сварить кофе, а хоть какое блюдо превращают в бургер, а серийно, силами инженеров и рекламщиков компании. И конкретно таковой автомобиль в кричащем ярко-оранжевом цвете оказался у нас на тесте.
За восемнадцать секунд средний машина способен разогнать Lada «Ниву» до 100 км/ч, а Рамиль Гулиев, фаворит ммашина по бегу на недлинные дистанции, - пробежать двести метров. Я же, находясь в Range Rover Evoque Convertible, могу легким движением руки опустить крышу, открыв себе невразумительный мир «позерства». К слову, оборотная процедура занимает у автомобиля на три секунды больше, а сделать это можно на скорости до 40 восемь км/ч.
Вульгарный ярко-оранжевый свет, неописуемых размеров темные диски, прячущие контрастные суппорты, лип-спойлер и окрашенные в темный зеркала и элементы декора делают вас истинной звездой на дороге. Сбитый, как будто питбуль, шикарный, как сумочка Prada, кроссовер-кабриолет приковывает взоры окружающих, юрко пробмашинаясь через призму столичных пробок. Необходимо отметить, что броский кроссовер не удостаивается почтения коллег по сгустку, и пропускают его очень изредка. Завидуют!
Главной «изюминкой» автомобиля является конкретно матерчатый верх, который, если веровать забугорным СМИ, является наибольшей мягенькой откидной крышей посреди всех кабриолетов. К слову, без нее кроссовер преобразуется в мишень для папарацци, в особенности, если по ту сторону окна не летняя погодка.
Мода либо практичность, - вот в чем вопрос
Наверняка, главный вопрос у всех, кто когда-либо лицезрел автомобиль с откидным верхом с мягеньким верхом, появляется о комфорте и локальном климате снутри.
Сам интерьер автомобиля с откидным верхом ничем не отличается от аналогичного на 3-х дверной версии, за одним только исключением. Для того, чтоб расположить механизм раскладывания крыши, также дуги безопасности, выстреливающие в случае переворота тс, мужчины из Land Rover были обязаны поставлять в комплекте с автомобилем щенка пикинеса, так как высадить кого-то еще на задний ряд кресел вы просто не можете. Зато они предусмотрели локотник с люком для длинномеров и подсканники, в каких вы можете расположить корм и водичку для любимца.
С багажником дела обстоят еще ужаснее. Доступ к 251-литровому отсеку осуществляется с помощью задней двери, открывающийся ввысь. И тут возликуют все машинаельцы Рено Duster и Nissan Terrano. Ведь для того, чтоб забрать поклажу из багажника, для вас приходиться сделать ровно то же самое движение, что делают машинаельцы экономного кроссовера, чтоб поглядеть на картину с камеры заднего вида – согнуться на напополам.
На мой взор, отдельного внимания заслуживает освеженная аудиосистема. Мультимедийная система InControl Touch Pro с 10,2-дюймовым сенсорным экраном разрешением одна тыща двести восемьдесят x 500 40 два пикселя вооружена четырёхъядерным микропроцессором и 60-гигабайтным жёстким диском. Вкупе с динамиками от Meridian она обеспечивает отменное звучание. Достаточное для того, чтоб запамятовать о всех сторонних звуках, пропускаемых в салон благодаря матерчатому верху.
Драйв
В движение потяжелевший на двести 70 семь кг из-за частей усиления кузова приводит 240-сильный турбованный движок, работающий в паре со ставшим уже традиционным автоматом, переключения которого осуществляются шайбой. 8,6 секунд вволю хватает для эпатажного возникновения либо резвого старта со светофора. Рулится усиленный кузов на 20-дюймовых колесах очень недурно, позвмашиная на 100 20 км/ч входить в крутые повороты без наклона и проскальзований колес.
Что все-таки касается внедорожного потенциала, здесь автомобиль с откидным верхом ничем не отличается от собственного «закрытого» собрата. Двести пятнадцать мм дорожного просвета, подключаемый через муфту Haldex полный привод, независящая пружинная подвеска и глубина преодолеваемого брода в 500 мм. Более того, даже система помощи на бездорожье Terrain Response осталась на собственном месте.
Склад ума русских покупателей не дозволил компании, управляемой индусами, привезти на наш рынок модификацию с дизельным 180-сильным мотором. А, жалко.
Результат
Итак, оказавшийся первым автомобилем компании Land Rover под управлением Tata Motors, получивший индийские корешки в родословной «Эвок» был преобразован в 1-ый в истории марки кабриолет-кроссовер, который не только лишь способен привлечь внимание миллионов поклонников и поклонниц, да и вволю поштурмовать легкое бездорожье с открытым верхом. Соперник, Nissan Murano Convertible, в Рф официально не продается, что делает ваш автомобиль по-настоящему уникальным. Как не простить уникальной, элегантной и шикарной вещи отсутствие практичности и базисный «ценник» в четыре 246 нуль рублей, если на ней вы будете «первым». Первым во всем.
«У вас в руках может быть самый наилучший в мире продукт, вы сможете иметь наилучшую в мире стратегию маркетинга, наилучшее имя (для категории и бренда). И вы сможете располагать всеми подходящими ресурсами.
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые есть возможность приобрести для холодной поры, и это быть может великолепные летние покрышки. Для зимы предлагается купить зимние покрышки. В прочем В том случае, когда вы хотите использовать колеса на легковых автомобилях, то купить легко колеса номенклатуры Sport Utility Vehicle в интернет магазине шин с лучшими ценами "Склад Шин". Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые позволительно приобрести для прохладного времени года, и это может быть будут качественные всесезонные колеса. Для зимы предлагается купить зимнюю резину в спб. Вероятно Раз вы захотите эксплуатировать колеса на легковых авто, то купить легко колеса направления класса "внедорожников" в магазине колес с дешевыми ценами "Колесо Питер".