Мир автоспорта, часть 1. Ралли
Ралли
Если гласить коротко, то ралли это соревнование по высокоскоростному прохождению особых участков на гоночной машине. Спецучастком может быть и отрезок обыкновенной дороги общего использования, и куски треков, ипподромов, кроссовых либо шоссейно-кольцевых трасс. Спецучастки бывают гравийные, асфальтовые, снежные, ледовые, грунтовые – вот поэтому раллийные гонщики числятся самыми универсальными спортсменами.
Не считая традиционного ралли есть также ралли-рейды. Их отличие в том, что они проводятся не только лишь по дорогам, да и по полному бездорожью – в большинстве случаев в критериях пустынь, степей либо саванн. Есть, так именуемые, марафонские ралли-рейды – это гонки «Дакар», «Африка Рейс» либо «Шёлковый путь». Их основное отличие в длине дистанции и сроках. Если традиционное ралли либо маленький рейд – дело от 1-го, до нескольких дней, то марафоны продолжаются до 2-ух недель, а их дистанция может превосходить и 10 тыщ км.
Принципиальным различием ралли от шоссейно-кольцевых гонок является наличие штурмана. В традиционном ралли задачка штурмана – навигация и своевременная подсказка пилоту о параметрах ближайших отрезков спецучастка. Это позвмашинает гонщику заблаговременно выбмашинать более действенные линии движения прохождения трассы. В рейдах роль штурмана ещё более веская, потому что навигация в этой гоночной дисциплине очень сложна, в особенности в критериях бездорожья и отсутствия видимых ориентиров.
Чемпионат ммашина по ралли
Раллийный чемпионат ммашина по (World Rally Championship, WRC) проводится с одна тыща девятьсот 70 три года. 1-ые пару лет первенство проводилось только в зачёте производителей, потому в первый раз фаворитом планетки посреди гонщиков является швед Бьорн Вальдегорд в одна тыща девятьсот 70 девять году, а многие ведущие раллисты 70-х остались без личных наград.
За эти годы этапы чемпионата посетили Европу, Азию, Африку, Северную и Южную Америки, Австралию и Океанию, и практически всюду прижились. Знаковыми стали такие гонки как «Ралли Монте-Карло», «Ралли Акрополис», «Ралли Корсика», «Ралли Финляндия» (ранее известное как «Ралли одна тыща озёр») и «Ралли Уэльса».
Технический регламент раллийной техники не один раз изменялся. С две тыщи семнадцать года требования к автомобилям WRC допускают полный привод, движки объёмом 1.6 л. с турбонаддувом и мощностью до триста восемьдесят лошадиных сил. К стартующему в январе новенькому сезону машины в согласовании с новым регламентом подготовили Форд, Хэндэ, Citroën и Тоета.
Самый титулованный гонщик Чемпионата ммашина – француз Себастьен Лёб, на счету которого девять титулов, выигранных в период с две тыщи четыре по две тыщи двенадцать годы. По четыре раза фурроров добивались финны Юха Канккунен и Томми Мякинен, также соотечественник Лёба – Себастьен Ожье, который является ещё и действующим фаворитом. Кстати, конкретно из ралли пошёл термин «Летучий финн». Финляндия отдала миру автогонок 6 чемпионов планетки. Кроме Канккунена и Мякинена высших достижений на мировой арене добивались Ари Ватанен, Ханну Миккола, Тимо Салонен и Маркус Гронхольм. Что касается титулов производителей, то тут фаворитом с 10 победами является Lancia, за которой следуют Citroën (8) и Peugeot (5).
Не обошли стороной мировое первенство и гонщики «Формулы-1», но сходу необходимо подчеркнуть, что огромных фурроров в данной гоночной дисциплине им достигнуть не удалось. Фаворит ммашина две тыщи семь года Кими Райкконен в две тыщи 10 и две тыщи одиннадцать годах по итогам сезона оказался десятым. Наилучшим результатом финского гонщика стало 5-ое место завоёванное на «Ралли Турция». Роберт Кубица, карьера которого в «Формуле-1» прервалась из-за ужасной трагедии, приобретенной в одном из ралли, по драматичности судьбы возвратился в автоспорт в ту же, роковую для него, гоночную дисциплину. С две тыщи тринадцать по две тыщи шестнадцать годы пмашинак отметился пятью победами и чемпионским титулом в зачёте WRC-2, также двенадцатым местом в абсолютном зачёте сезона 2015, а наилучшим результатом Кубицы в WRC является 5-ое место на «Ралли машинаия».
Что касается представителей Рф, то самых важных фурроров сейчас удалось достигнуть Евгению Новикову. В две тыщи девять году машина попал в состав юниорской команды Citroën.
В этом году вице-чемпион Европы машина Лукьянюк воспримет роль во 2-м шаге Чемпионата ммашина, который пройдёт сначала февраля в Швеции. Русский гонщик подал заявку в зачёт WRC2 и выступит за рулём автомобиля Форд Fiesta категории R5. Будем надежды, что за стартом в Швеции последует продолжение.
Чемпионат Европы по ралли
Европейский чемпионат ведёт свою историю с одна тыща девятьсот 50 три года. Длительное время он был одним из самых популярных раллийных чемпионатов. Только с возникновением Интернационального чемпионата для производителей в одна тыща девятьсот 70 году и последовавшего за ним Чемпионата ммашина, статус евро первенства снизился. Все же, временами европейская серия как и раньше собмашинает довольно серьёзный состав участников, посреди которых есть и наши ребята. В одна тыща девятьсот девяносто 5 году владельцем Кубка Европы в категории машин с объёмом мотора 1.6 л. стал машина Васин за рулём Опель. В сезоне две тыщи шестнадцать машина Лукьянюк (Форд), одержав две победы, стал вице-чемпионом Европы, а Николай Грязин (Peugeot) по итогам года расположился на четвёртой позиции зачёта ERC-3 с одной победой в классе.
Самыми титулованными чемпионами Европы являются пмашинак Собеслав Засада и итальянец Лука Роззетти, на счету которых три «золотых» сезона. Фаворитами Евро первенства в своё время становились два раллийных чемпиона ммашина – итальянец Массимо «Мики» Биазьон и германец Вальер Рёрль. Посреди производителей шестнадцать титулов у Lancia, девять у Fiat и восемь у Porsche.
«Дакар»
Ралли-рейд «Дакар» долгие и длительные годы был известен как «Париж-Дакар». Это каждогодний трансконтинентальный марафон основанный французом Тьерри Сабином, который проводится с одна тыща девятьсот 70 восемь года. Достаточно стремительно из «Приключения в пустыне» гонка стала самым престижным ралли-марафоном планетки и завлекает в состав участников как больших производителей, так и гонщиков мирового уровня, включая наисильнейших представителей традиционного ралли и экс-пилотов «Формулы-1». В различные годы фаворитами «Дакара» становились фавориты ммашина по традиционному ралли Карлос Сайнс, Ари Ватанен и Юха Канккунен. Не считая их побед в рейде добивались: легенда «24 часов Ле Мана» и вице-чемпион Формулы один Жаки Иккс, фаворит ммашина в гонках на выносливость Жан-Луи Шлессер, владелец Кубка ммашина по горнолыжному спорту Лючок Альфан и узнаваемый французский киноактёр Клод Брассёр.
Русские спортсмены уже издавна часто выступают на «Дакаре» и могут повытрепываться большенными достижениями. Наш КАМАЗ выигрывал марафон в категории грузовых машин тринадцать раз. На счету «Царя Дакара» машинаа Чагина семь побед. Фуррорами также отметились Виктор Столичных, Фирдаус Кабиров, Эдуард Николаев, машина Каргинов и Айрат Мардеев. Самым удачным русским спортсменом в классе джипов является машина Новицкий, завоевавший третье место в абсолютном зачёте в две тыщи тринадцать году.
Можно также отметить призовые места в абсолютном зачёте, завоёванные сначала 80-х автомобилями под маркой Лада. Вобщем, сходу следует обмолвиться, что награды в этих успехах принадлежат французам. Дилер ВАЗа во Франции – Жан-Жак Пок при помощи таких компаний как Sera и Огеса строил и выставлял на старт довольно конкурентоспособные макеты на базе автомобилей Лада Нива и Лада Самара.
В большинстве случаев ралли проходило по маршруту Париж – Дакар, все же, случались достойные внимания исключения. В одна тыща девятьсот девяносто два году марафон пересёк африканский материк с севера на юг и финишировал в Кейптауне.
Кубок ммашина по ралли-рейдам
Кубок ммашина по ралли-рейдам (FIA Cross-Country Rally World Cup) ведёт свою историю с одна тыща девятьсот девяносто три года. Первым его владельцем является многократный фаворит ралли-рейда «Дакар» Пьер Лартиг на Citroën. Он же первенстмашинал в сезонах 1994-1996, пока эстафету у француза не перенял ещё один представитель марки Citroën финн Ари Ватанен. Потом в Кубке ммашина наступила гегемония «Лиса пустыни» – с одна тыща девятьсот девяносто восемь по две тыщи два годы равных не было французу Жану-Луи Шлессеру, выступавшему на багги своей конструкции. Не глядя на двенадцать побед на знаменитом «Дакаре», марке Митсубиши Кубок подчинился только в две тыщи три году, когда фаворитом стал португалец Карлос Соуза. Первую победу для Фольксваген в две тыщи 5 году добыл опытный француз Бруно Саби, а в две тыщи семь трофей машинаскому концерну принёс двукратный фаворит ммашина по традиционному ралли испанец Карлос Сайнс. Непременно необходимо выделить выигравшую девять титулов команду X-Raid, поначалу выступавшую на технике Бмв, а потом на автомобилях марки Mini. В две тыщи четыре и две тыщи двенадцать годах победу коллективу принёс Халифа Аль Мутайвей. В две тыщи восемь и две тыщи шестнадцать владельцем Кубка стал Нассер Аль-Аттия. В две тыщи девять викторию праздновал некогда удачный горнолыжник Жерлен Шишери, а в сезонах две тыщи 10 и две тыщи одиннадцать наилучшим становился наш соотечественник машина Новицкий. В две тыщи тринадцать году Кубок достался пмашинаку Кшиштофу Холовчику, а машина Васильев в паре с Константином Жильцовым за рулём Mini X-Raid выиграли почётный трофей годом позднее. Необходимо отметить, что не считая 2-ух титулов Новицкого, Васильева и Жильцова Рф есть кем и чем гордиться в этих соревнованиях. В две тыщи 6 году на Buggy ZIL чемпионами стали машина Шмаков и Константин Мещеряков. Что касается грузовых автомобилей, то силами «Царя Дакара» машинаа Чагина и Фирдауса Кабирова три Кубка ммашина в данной категории КАМАЗ захватил в 1996, одна тыща девятьсот девяносто семь и две тыщи годах.
Сезон две тыщи шестнадцать выиграл Нассер Аль-Аттия. 2-ое место захватил русский экипаж машинаа Васильева и Константина Жильцова. Язид Аль Раджи стал третьим, Микко Хирвонен – четвёртым, а Карлос Сайнс – пятым.
«Париж – Москва – Пекин», «Мастер-ралли» и «Шёлковый путь»
1-ые большие международные марафонские соревнования посетили нашу страну ещё в девяностые года прошедшего столетия. Дебютным стал рейд «Париж – Москва – Пекин», победителем которого оказался француз Пьер Лартиг на Citroen.
Потом началась эпоха «Мастер ралли» и ралли-марафонцы мирового уровня, пусть и с некими перерывами, посещали нашу страну с одна тыща девятьсот девяносто 5 по две тыщи два годы. Победы праздновали фаворит «Дакара» одна тыща девятьсот девяносто восемь француз Жан-Пьер Фонтене (Митсубиши), фаворит ммашина по традиционному ралли и четырёхкратный владелец «Золотого бедуина» за победу на «Дакаре» финн Ари Ватанен (Citroen), также знаменитый француз Жан-Луи Шлессер (Schlesser-Renault).
В категории грузовых автомобилей не было равных нашим КАМАЗам: Виктор Столичных, машина Чагин, Ильгизар Мардеев и Фирдаус Кабиров золотом вписали свои имена в историю спортивных достижений команды челнинского автозавода.
Казань – Ашхабад – таким оказался маршрут первого рейда «Шелковый путь». Пройдя четыре с половиной тыщи км победу одержал испанец Карлос Сайнс. В грузовом зачете никому не уступил КАМАЗ – наисильнейшим оказался двукратный фаворит ралли «Дакар» Фирдаус Кабиров.
2-ое ралли «Шёлковый путь» в две тыщи 10 году начало путь от известного Зимнего дворца Санкт-Петербурга взяв курс на Сочи. В легковом зачете 2-ой раз попорядку победу одержал «Матадор» Карлос. В категории грузовиков на высшую ступень пьедестала почёта поднялся камазовец Эдуард Николаев.
Сочи являлось целью маршрута и для рейда «Шёлковый Путь» эталона две тыщи одиннадцать года с тем только различием, что сейчас старт соревнований был дан в Москве.
В связи с неблагоприятными климатическими критериями, финиш гонки две тыщи двенадцать года в последний момент был перенесен в Майкоп. Местом старта вновь была столица россии. Русский пилот Борис Гадасин, одолел в легковом зачете, а Айрат Мардеев возвратил первенство КАМАЗу в категории грузовых автомобилей.
В две тыщи тринадцать году гонка проводилась по маршруту Москва – Астрахань. Именитый «Лис Пустыни» Жан-Луи Шлессер резвее всех совладал с дистанцией марафона в «абсолюте». В грузовом зачете КАМАЗ вновь подтвердил свое приемущество – сейчас победу одержал машина Сотников.
Ралли две тыщи шестнадцать года, о ходе которого мы ведали в наших еженедельных гоночных обзорах, прошёл по маршруту Москва – Пекин и стал триумфом Peugeot и КАМАЗ – Сириль Деспре первенстмашинал посреди джипов, а Айрат Мардеев оказался наилучшим посреди выступавших на грузовых автомобилях.
В этом году «Шёлковый путь» стартует семь июля на Красноватой площади в самом сердечко Москвы, а уже 20 два июля фавориты гонки сумеют отпраздновать собственный триумф в китайском городке Сиань.
«Африка Эко Рейс»
Ралли-рейд «Африка Эко Рейс», с две тыщи девять года ставший кандидатурой покинувшему африканский материк «Дакару», обычно проходит в те же сроки, что и его «южноамериканский» собрат – сначала января. Участники гонки пересекают Марокко и Мавританию, чтобы окончить марафон в столице Сенегала – Дакаре. И пусть африканское ралли пока не может повытрепываться огромным количеством гонщиков и команд топ уровня, там всё же всегда есть на кого направить внимание.
6 раз победу в данном рейде праздновал Жан-Луи Шлессер на багги Schlesser-Renault. Триумфаторами марафона в прошедшем году стал экипаж из Казахстана – Канат Шагиров и машина Евтехов (Тоета). В категории грузовых автомобилей три виктории у наших КАМАЗов – все трижды за рулём русских машин побеждал машина Шибалов.
В ралли этого года цвета русского флага в Африке защищают экипажи машинаа Васильева (Mini), Андрея Каргинова (КАМАЗ), Виктора Хорошавцева (Бмв), Сергея Куприянова (КАМАЗ) и машинаима Кирпилева (Тоета). Не считая их в мотоциклетном зачёте роль принимают машина Агошков и машина машинаимов.
Ралли-кросс
Одной их самых быстроразвивающихся гоночных дисциплин в последние годы является ралли-кросс. Гонка в ралли-кроссе делится на «хиты» – недлинные спринты по четыре круга с шестью машинами на стартовой решетке. Двенадцать гонщиков, набравшие в квалификационных хитах наибольшее количество очков, проходят в два полуфинала. Три призовых места в каждом из их дают путевку в финишный заезд. Там к дистанции добавляются два дополнительных круга и определяется фаворит шага. Во время хитов, полуфинальных и финишного заезда гонщику нужно один раз проехать так именуемый «джокер-круг». Это круг с удлиненной дистанцией, который спортсмен имеет право проехать в хоть какое комфортное себе время. Заезд и выезд из «джокера» на трассу становятся предметом тактических игр и достаточно нередкой предпосылкой контактов меж машинами, что добавляет гонке энтузиазма и остроты. Трассы в ралли-кроссе относительно маленькие, а их покрытие состоит из консистенции гравия и асфальта в соотношении 40 на 60%. Элитной категорией в ралли-кроссе являются «Суперкары» – машины снаряженные двухлитровыми турбованными движками мощностью 560-600 лошадиных сил. В среднем, до 100 км/ч машины World RX разгоняются за 1.9 секунды и это даже резвее, чем могут болиды Формулы-1! В мире есть как национальные, так и международные ралли-кроссовые гоночные серии. В сей раз мы коснёмся трёх, самых фаворитных из их.
Чемпионат ммашина по ралли-кроссу (World RX)
Чемпионат ммашина в данной гоночной дисциплине проводится с две тыщи четырнадцать года. Двукратным фаворитом ммашина по ралли-кроссу является норвежец Петтер Солберг, который также – фаворит ммашина по ралли две тыщи три года.
Состав участников довольно увлекателен. Кроме чисто ралли-кроссовых профессионалов, в последние годы на шагах чемпионатов ммашина всё почаще можно повстречать именитых представителей других узнаваемых гоночных серий. В этой связи можно упомянуть Маттиаса Экстрёма (двукратный фаворит DTM), экс-пилотов Формулы один Маркуса Винкельхока и Джанни Морбиделли, Жака Вильнёва (фаворит Формулы 1, фаворит серии CART и знаменитой гонки «500 миль Индианаполиса»), Пера Эклунда (двукратный фаворит горной гонки Pikes Peak International Hill Climb), также ряд участников чемпионата ммашина по ралли, к примеру – Франсуа Дюваля, Джиджи Галли, Кена Блока и Хеннинга Солберга. Особенный энтузиазм к первенству планетки вызвал приход в две тыщи шестнадцать году титулованного француза Себестьена Лёба. Россию на шагах чемпионата ммашина в самой престижной категории Supercars представляет машина Тимерзянов, который по итогам сезона ещё никогда не покидал первую 10-ку гонщиков.
Red Bull Global Rallycross Championship
С две тыщи одиннадцать года в США проводится ралли-кроссовый чемпионат – Red Bull Global Rallycross (официальная аббревиатура GRC). Разумно, что этапы гоночной серии проводятся в Штатах, хотя бывают и исключения – пару раз участники чемпионата посещали Бразилию и Барбадос, а в один прекрасный момент сделали вояж в Европу и выступили в машинаии.
Как и в Чемпионате ммашина по ралли-кроссу в GRC кроме сильных ралли-кроссовых профессионалов на неизменной либо временной базе участвуют представители других важных гоночных дисциплин. Из экс-пилотов Формулы один можно упомянуть Нельсона Пике-младшего и Скотта Спида, чемпиона Red Bull Global Rallycross две тыщи пятнадцать и две тыщи шестнадцать годов. Ещё нужно выделить Криса Аткинсона, Трэвиса Пастрану, Кена Блока, Андреаса Баккеруда, Хеннинга Солберга и Маттиаса Экстрёма. И, естественно, непременно следует упомянуть чемпионов ммашина из традиционного ралли – Маркуса Гронхольма и Себастьена Лёба, выигравших несколько гонок. Причём второму подчинился престижный шаг – X Games. Да-да, ралли-кросс прошедший в рамках «Всемирных экстремальных игр» был одним из шагов данной гоночной серии! Русский гонщик машина Тимерзянов эпизодически стартовал в GRC в две тыщи двенадцать и две тыщи тринадцать годах.
Чемпионат Европы по ралли-кроссу
Соревнования по ралли-кроссу имеют достаточно долгую историю – дебютное первенство Европы в этом виде автоспорта провели в одна тыща девятьсот 70 три году. Дмашиная дисциплина в особенности популярна в странах Скандинавии, потому логично, что большая часть чемпионов Европы вышло из Швеции и Норвегии. Вобщем, в ближайшее время ралли-кросс становится всё более и поболее пользующимся популярностью в других странах, потому география участников и фаворитов непреклонно расширяется.
Радостно, что посреди чемпионов либо призёров Евро первенства есть представители нашей страны. На счету машинаа Тимерзянова – три титула, у Сергея Загуменного – один. Эдуард Леганов, Ильдар Рахматуллин и машина Мисюля завоёвывали по итогам сезона «серебро». В две тыщи шестнадцать году Россию в Чемпионате Европы представляли машина Шигабутдинов, Егор Санин и машина Малахов выступавшие в категории Super1600. Наилучшим из наших ребят оказался Шигабутдинов боровшийся за попадание в первую тройку и ставший четвёртым по итогам года.
Анонс
Во 2-ой части цикла «Мир автоспорта» мы поведаем о гонках с открытыми колёсами, проще говоря, о формулах и главное темой, непременно, станет Формула 1.
Текст: машина Прибылов
Фото: Red Bull Content Pool, DPPI, @World, Frederic Le Floc’h, Eric Vargiolu, Flavien Duhamel, Gregory Lenormand, Jorge Cunha, McKlein, Chris Tedesco, Larry Chen, FIAWorldRallyCross.
Так же не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые разрешено выбрать для пасмурной погоды, и это по возможности великолепные всесезонные шины. Для зимы рекомендуется купить новые покрышки. Безусловно когда вы хотите эксплуатировать колеса на легковых автомобилях, то купить без проблем шины направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине резины с низкими ценами "Колеса Даром". Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые не возбраняется взять для зимы, и это может быть будут фирменные летние покрышки. Для лета рекомендуем купить новые покрышки. Так же ежели вы захотите использовать покрышки на грузовых авто, то купить без проблем резину категории класса "внедорожников" в интернет магазине колес с дешевыми ценами "Склад Шин".