Русским автовладельцам доступ к бутылке закроет алкозамок
15 Декабря 2009
Два русских региона - Республика Татарстан и Столичная область решились на опыт, который вряд ли стал бы пользующимся популярностью у автомобилистов, грешащих пристрастием к "зеленоватому змию", если б не одно "но" - им придется выбирать меж установкой в собственной машине личного "охрана порядка" и лишением водительских удостоверений.
Алкозамок представляет собой устройство, установленный в машине, который не дозволит ее завести, пока шофер не дыхнет в трубочку.
Чтоб избрать наилучшие модели автозамков, изучить опыт их внедрения, делегация наших автостраховщиков и гаишников отправилась в самую продвинутую в этом плане страну - Швецию.
Неувязка с опьяненными водителями животрепещуща не только лишь для нас, да и для более дисциплинированной Европы. За год в Швеции за пьянку изымают 6 тыс. водительских удостоверений. В Евросоюзе раз в день в нетрезвом состоянии гибнет двенадцать тыс. участников ДТП. В мире, по данным Глобальной организации здравоохранения, - двести тыс.
10 годов назад программка по установке алкозамков в Швеции была поддержана на правительственном уровне. Речь не идет о том, чтоб всем автолюбителям установить на машины это техническое новаторство, пишет "Русская газета". Пока должны это делать только автопредприятия, которые хотят обслуживать заказы муниципалитетов.
Одно из последних инноваций Швеции - это возможность избежать лишения прав, если пойманный нетрезвый шофер согласится поучаствовать в добровольческой программке по установке алкозамков. Благодаря новейшей программке у лишенного прав появился шанс опять обрести колеса под ногами: он может подать ходатайство в эту комиссию, с просьбой включить его в программку по установке алкозамков. В данном случае ему будут выданы особенные временные права, но сесть за руль участнику программки разрешат при условии, что его машина будет оборудована алкозамком. Приобретение и установка устройства - за счет водителя. Он может не брать замок, а взять его в аренду, тем паче что цена этой техники достаточно высока: от €1 тыс. до €2 тыс. Программка рассчитана на два года.
Один раз и исключительно в 1-ый год программки человек может проехаться за рулем в нетрезвом виде, если появились неожиданные происшествия. К примеру, стало плохо ребенку либо другу, сам шофер уже испил, а ожидать помощи со стороны достаточно длительно. Тогда он может позвонить диспетчеру, тот назовет ему скрытый код, который нужно ввести в устройство, чтоб его отключить. Но этот случай также будет зафиксирован, а код будет изменен.
В Рф тестированием алкозамков занимается особая лаборатория, которая разрабатывает и новые приборы против пьющих водителей. Последняя новинка - это аппарат, которому не требуется глубочайший выдох. Он и так выявит лишние пары. Уже достигнута договоренность с Volvo о том, чтоб испытать встроить эти приборы в руль.
Наших автостраховщиков заинтриговал опыт шведских коллег - страховые компании дают беспримерные скидки тем автолюбителям, которые по своей инициативе установили у себя в машине этот устройство.
На данный момент русские автостраховщики финансируют разработку методики внедрения этого оборудования, которой занимается "Центр стратегических разработок - Регион", также закупают фактически замки. Татарстан, по соглашению с РСА, обязуется предоставить транспортное предприятие, на автобусах которого можно будет обкатать новейшую технику. Сначала оснастить этими замками в республике подразумевается школьные автобусы. Ведь почти всегда они работают в деревнях, где нет способности проверить водителя до выхода в рейс. В Столичной области дискуссируется вопрос, где алкозамки стоило бы применить, как оборудование первой необходимости. Страховщики готовы за собственный счет поставить экспериментальную партию. За оснащение других машин, если опыт получится, придется платить из кармашка области либо транспортных компаний.
