Факты царской биографии
25 Марта 2004
Даже короткое изложение истории марки Rolls-Royce заняло бы не одну страничку. Чтобы не утомлять читателей перечислением величавых деяний, мы позволим для себя привести всего только несколько фактов из архивов этой известной компании.
Даже короткое изложение истории марки Rolls-Royce заняло бы не одну страничку.
Основоположники компании Фредерик Генри Ройс и Чарльз Стюарт Роллс происходили из совсем различных слоев общества. Отпрыск разорившегося мельника, Ройс обязан был с 10 лет продавать газеты, чтоб как-то заработать на жизнь. В то время как Роллс, отпрыск лорда Лангаттока, с юношества купался в роскоши. К примеру, первым автомобилем, въехавшим на местность Кембриджского института, был Peugeot 3/4 HP студента Роллса, привезенный им из Франции.
Инжиниринговая группа Vickers, владевшая Rolls-Royce Motor Cars с одна тыща девятьсот восемьдесят года, приняла решение о продаже марки концерну Бмв не в одночасье. Скрытые переговоры велись еще с одна тыща девятьсот девяносто один года, но баварцы тогда ограничились только поставкой подушек безопасности. Спустя два года Vickers попробовала условиться о полномасштабном сотрудничестве с Daimler-Benz (штутгартские моторы планировалось устанавливать на модель последнего поколения), но вновь безрезультативно.
Шестьдесят процентов всех выпущенных за девяносто лет автомобилей до сего времени на ходу. В числе их – самый 1-ый Rolls-Royce 10 HP, принадлежащий Томасу Лаву. В одна тыща девятьсот четыре году эта машина стоила триста 20 5 фунтов стерлингов. А самой большой в истории сделкой была покупка двести 40 машин шотландским Обществом сотрудничества.
В одна тыща девятьсот 10 году были организованы курсы по обучению вождению модели Silver Ghost. Сейчас школы водительского мастерства содержат все компании, выпускающие престижные авто.
До ближайшего времени знаменитая "древная" облицовка радиатора изготавливалась вручную, на глаз, без всяких измерительных инструментов. Кстати, в дальних 20-х Генри Ройс вознамерился поменять ее на более аэродинамичную, овальную, но сотрудники компании дружно ополчились против таковой идеи.
В одна тыща девятьсот 20 один году в Спрингфилде, штат Массачусетс, раскрылось предприятие по сборке автомобилей Rolls-Royce. Ровно через 10 лет его пришлось закрыть: безбедные америкосы желали брать машины только британского производства.
Гордящиеся своими традициями и историей, британцы убеждены, что возникновение автомобилей Rolls-Royce было пред-сказано самим Нострадамусом. Вот что написал величавый прорицатель в одна тыща 500 40 восемь году: "И явится на берегах Альбиона чудное волшебство – бесшумная колесница, везущая доспехи владыки Роллеса". Машины марки Rolls-Royce вправду отличались фактически беззвучной работой мотора. Молвят, вокруг фабрики в Манчестере были развешены таблички: "Внимание! Тихие авто!".
На фирменном сервисе запрещено употреблять выражение "Rolls-Royce сломался". Для этих целей есть официальная формулировка: "оказался не в состоянии продолжать движение".
Посетив в одна тыща девятьсот 6 году Южноамериканский аэроклуб и познакомившись с братьями Райт, Роллс захворал небом. Скоро на Rolls-Royce было сотворено особое подразделение, занявшееся разработкой и созданием движков для авиации. Новое увлечение для самого Роллса завершилось катастрофически: в одна тыща девятьсот 10 году он разбился на своем биплане Wright.
А дело процветало: спустя полста лет авто остались только малой частью интересов аэрокосмической компании Rolls-Royce. Было время, когда движки с символом RR сразу удерживали рекорды скорости на суше, на воде и в воздухе. В войну для оперативной перевозки авиационных моторов под известной маркой выпускался грузовик Big Bertha, развивавший удивительные 100 40 5 км/ч.
