Спасибо за «вафлю»!
Главное событие первой половины две тыщи девятнадцать года в плане ПДД — это, конечно, правило «вафельницы» (разметка 1.26, ст. 12.13 КоАП РФ). В первый раз за многие годы я согласен с новыми критериями игры. И пусть вас не смущает терминология, это всего только действенный психический приём — назойливые, рутинные деяния представлять как детскую забаву.
Так легче. Садясь за руль, мы эти условия игры должны принимать по дефлоту. Очевидно, для этого хорошо бы их знать, а с этим у многих представителей водительского общества часто появляются затруднения.
Со времён стандартизации проезда радиальных развязок «вафельница» — пожалуй, самое полезное нововведение. Так как большая часть пробок появляется конкретно на перекрёстках. Один выехал и встал в хвост затору. На него поглядели ещё несколько, поразмыслили: «А чем мы ужаснее?» — и тоже встали.
А там, глядишь, переключился светофор, и поперечный поток упёрся в тех самых, которые убеждены, что они не ужаснее. И всё — затор сотворен. Можно гудеть, браниться, считать ворон — в общем, обычно проводить пробочный досуг, а можно было просто не выезжать. Конкретно это и должны обеспечить «вафельницы». Когда-то сотрудники ГАИ регулировали такие ситуации вручную. В наши деньки они не утруждаются. Полностью разумно, что единственный действующий метод отучить более проворных не перекрывать проезд — это штраф, выписанный объективным искусственным умом.
Перед цифрой все равны, и это, если разобраться, не так плохо. Всем, кто опасается, что перекрёстки будут парализованы и люди предпочтут отстаиваться перед проездом по «вафле», скажу, что 1-ое время так и будет. А потом привыкнем. Так как так и должно быть. Когда появлялись 1-ые камеры и прочие фиксаторы нарушений, люди негодовали. Сейчас ворчат, но держатся в рамках законного высокоскоростного коридора.
Выезд на забитый перекресток — это манифест неуважения к окружающим. И сейчас в крупных городках движение всё больше припоминает не систематизированный поток, а броуновское движение.
Ранее, попадая в южные регионы, мы поражались их манере езды: ноль внимания на разметку, плевать на светофоры, кто резвее, тот и проехал. А ведь сейчас и в Москве, и в Питере, и в Екатеринбурге ведут себя так же. Но я благодарен блюстителям кавардака на дорогах и порядка в кошельках за то, что они дозволили электронике делать то, о чём я давно грезил. Дело за малым: довести сумму штрафа до величины, которую хотя бы половине водителей будет жаль дать. Тыща рублей да ещё и со скидкой — это ничтожно не достаточно. Нужно поднять хотя бы до 5. Я бы вообщем лишал прав месяца на три, а за рецидив — навечно, но пока это вне моей компетенции согласен и на 5 тыщ без права на скидку.
Чтоб поток поехал резвее, а водители стали добрее, осталось сделать всего ничего — отменить запрет остановки всюду, где он несправедлив, перенести пешеходные переходы под землю на многополосных дорогах и придумать, как ловить и наказывать кретинов за неоднократные беспорядочные перестроения. Да, вы правы, грезить вправду не вредоносно.
Текст Евгений Липовицкий
Иллюстрация Алёна Белякова
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые возможно заказать для ледяной весны, и это должно быть крепкие летние покрышки. Для лета советуем
купить в интернет магазине спб шины. Вероятно Раз вы хотите использовать колеса на легковых авто, то купить лучше резину номенклатуры SUV в магазине резины с низкими ценами "Экспресс Шина". Безусловно, не забывайте про то, что надо
купить зимнюю резину в спб, которую не возбраняется предпочесть для пасмурной погоды, и это может быть будут крепкие летние колеса. Для зимы советуем купить в интернет магазине спб шины. В прочем при условии,что вы пожелаете эксплуатировать шины на легковых автомобилях, то купить возможно колеса сегмента класса "внедорожников" в магазине шин с лучшими ценами "Колесо".
