DAF CF65 накачивает мышцы
4 Апреля 2005
Благодаря низкой своей массе и огромным размерам кабины DAF CF65 занимает уникальное место посреди автомобилей собственного класса. Его позиции крепят конфигурации, которые перетерпело рамное шасси.
Благодаря усовершенствованиям удалось понизить свою массу 19-тонного грузовика. В итоге самый легкий в собственной серии DAF CF65 весит сейчас 5 250 кг, а его грузоподъемность составляет 13.5 тонн.
Авто DAF издавна захватили на рынке репутацию машин, отличающихся прочностью и долгим сроком эксплуатации. В новых моделях уже, казалось бы, и облагораживать нечего. Но, следуя наилучшим традициям компании, шасси модели CF65 было оптимизировано с учетом пожеланий перевозчиков. Основные конфигурации задели конструктивной схемы. Все версии сейчас обустроены рамным шасси высотой двести шестьдесят мм, а версия рамы высотой триста 10 мм снята с производства. В итоге удалось достигнуть понижения своей массы автомобиля. Выигрыш, зависимо от модификации, составил от 100 до 100 20 5 кг. Это конкретно та величина, на которую возросла нужная нагрузка автомобиля.
Есть и другие улучшения. К примеру, в связи с тем что глушитель выхлопной системы и воздухозаборник расположены меж лонжеронами, появилось свободное место на внешней стороне рамы. Это новаторство упрощает установка дополнительного оборудования, к примеру второго ящика для инструментов, компонент самосвальной установки либо подъемного крана.
Высочайшая нужная нагрузка
DAF представляет CF65 как грузовое шасси с колесной формулой 4х2.
Как на фронтальной, так и на задней оси употребляются параболические рессоры. В качестве дополнительной функции на задней оси может быть внедрение пневматической подвески ECAS. Эта система обеспечивает резвый подъем и опускание шасси для удобства погрузки-разгрузки у пандуса.
Движок PACCAR
Новенькая версия DAF CF65 вооружена 5.9-литровым 6-цилиндровым движком PACCAR с электронно-управляемым впрыском горючего Common-Rail. Мотор имеет три разные модификации мощностью 100 30 6 кВт (185 л.с.), 100 шестьдесят два кВт (220 л.с.) и 100 восемьдесят четыре кВт (250 л.с.). Наибольший вращающий момент при всем этом составляет соответственно 700, восемьсот 20 и девятьсот 50 Нм. Это на сто процентов соответствует традициям завода DAF, стремящегося обеспечить клиентов оборотистыми и тяговитыми движками. К слову, пик вращающего момента достигается в спектре от один 200 до один 700 об/мин.
Чем еще неплох данный движок? Тем, что он отличается низкими шумовыми показателями и довольно умеренным расходом горючего.
Рациональные свойства
При модернизации CF65 большущее внимание уделялось конструкции шасси, управляющему управлению, тормозной системе и подвеске. Результатом работы команды профессионалов DAF стал автомобиль с высочайшими ходовыми свойствами и хорошей маневренностью. Благодаря кропотливо подобранной геометрии колес и хорошей системе управляющего управления этот автомобиль, по отзывам водителей, представляет собой эталон стопроцентно контролируемого на дороге тс.
DAF CF65 не только лишь послушен, да и легок в управлении даже при маленькой скорости, к примеру при маневрировании на терминалах и автомобильных стоянках. На машине установлены вентилируемые дисковые тормоза; плоские диски устанавливаются на ступицу средством болтового соединения. Такая конструкция дает тривиальные достоинства при ремонте и обслуживании.
Большая кабина
Даже если брать во внимание только кабину огромного размера и высочайший уровень комфорта для водителя, авто серии DAF CF65 занимают особенное место посреди одноклассников. Завод предоставляет на выбор дневную кабину, спальную с одним местом, а по дополнительному запросу – и с 2-мя полками. Но еще есть наибольшая кабина Space Cab c 2-мя спальными местами и высотой от тоннеля мотора до потолка 100 восемьдесят 5 см.[v1]
Независимо от модификации, интерьер дафовской кабины отвечает требованиям и пожеланиям перевозчика. Симпатичный дизайн приборной панели, развернутой к водителю, внедрение качественных и просто чистящихся материалов и высочайшее качество делают в CF65 достойный уровень комфорта и присваивают интерьеру внешний облик легкового автомобиля бизнес-класса. Экран LCD, на котором отражена вся жизнь автомобиля, занимает центральное место в выступающей части приборной панели.
Сидение водителя может регулироваться по горизонтали до двести мм и по вертикали до 100 20 5 мм. Совместно с регулированием сидения можно настроить и положение управляющего колеса. В итоге и высочайшие, и низкие водители могут подобрать для себя среднее положение для управления автомобилем. Благодаря огромным размерам ветрового стекла сидячий за рулем имеет прекрасный обзор дороги. Кабина размещена на уровне 1.05 метра над землей, и просветы дверей дальновидно сконструированы широкими. Все это существенно упрощает доступ в кабину, что очень принципиально при работе в городке, когда за смену приходится 10-ки раз садиться в машину и выходить из нее. Сама кабина имеет огромное количество емких боксов для хранения разных вещей, к примеру, в Space Cab для этих целей есть девятьсот л полезного объема.
Обмысленные детали
Тот факт, что DAF CF65 является безупречным вариантом для целого ряда европейских перевозчиков, принуждает задуматься и других транспортников. Плюсы машины отражаются также в широких способностях ее систем отопления и вентиляции салона. Они позволяют сохранять в кабине хотимый температурный режим, что в особенности принципиально для автомобиля, двери которого открываются и запираются много раз за денек.
В комплектацию стандарт CF65 заходит генератор переменного тока завышенной мощности (35/80 A), обеспечивающий полную зарядку аккумуляторных батарей (тоже завышенной емкости) при использовании дополнительных энергопотребителей, к примеру грузоподъемного борта.
DAF CF65 представлен моделями с двенадцать вариациями колесной базы, позволяющими устанавливать кузова длиной от 3.8 до 9.4 м. Владея высочайшей полезной нагрузкой и способностями выбора типа кабины, коробки, этот автомобиль отыщет обширное применение как на государственном, так и на региональном уровнях – начиная с перевозки цветов и напитков и заканчивая транспортировкой автомобилей. А ведь CF65 можно использовать и в качестве уборочной техники.
Безусловно, помните о покрышках, которые разрешено приобрести для пасмурной погоды, и это возможно будут крепкие всесезонные покрышки. Для лета предлагается купить шины в спб. Возможно ежели вы хотите эксплуатировать покрышки на легковых авто, то купить шины в спб направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине шин с дешевыми ценами "Экспресс Шина". Безусловно, купить резину в спб, которую есть возможность выбрать для пасмурной погоды, и это должно быть отличные всесезонные покрышки. Для зимы предлагается купить новые колеса. Так же при условии,что вы возжелаете эксплуатировать покрышки на грузовых авто, то купить шины в спб категории SUV в интернет магазине колес с низкими ценами "Хорошие колеса".