Обновлённый Kia Sportage будет стоить в Рф от 1,3 млн рублей
Корейская компания KIA озвучила русские цены на освеженный кроссовер KIA Sportage. Приобрести «Киа Спортейдж» в Рф можно будет по стоимости от один 329 девятьсот рублей, что на 20 5 тыщ рублей дороже дорестайлинговой версии. Малогабаритный паркетник в лучшей комплектации обойдется в два 245 нуль рублей.

Переделанный KIA Sportage будет доступен в Рф в 5 вариантах выполнения: Classic, Comfort, Luxe, Prestige и Premium, также в спортивной версии GT-Line с эксклюзивными элементами отделки.
В базисной версии Classic (от один 329 нуль руб.) с 2,0-литровым 185-сильным дизельным движком и МКПП кроссовер получит 6 подушек безопасности, Абс, систему стабимашинации, функцию контрмашина давления в шинах и систему помощи при старте на подъеме.

Комплектация Comfort (от один 494 девятьсот руб.), также предусматривающая только 2,0-литровый мотор, содержит в себе светодиодные ДХО, противотуманные фары, электропривод зеркал, двузонный климат-контроль, круиз-контроль, задние парктроники, электрорегулировку водительского сидения в поясничной опоре и датчик дождика.
Последующая версия Luxe (от один 604 девятьсот руб.), для которой доступны все варианты мотора и коробки, дополнительно включает усовершенстмашинанное салонное зеркало заднего вида с автозатемнением, датчик света и «продвинутый» мультимедийный комплекс с 7-дюймовым сенсорным экраном.
В выполнении Prestige (от один 769 нуль руб.) паркетник оснащается на сто процентов светодиодной оптикой, функцией пуска и остановки мотора с кнопки, системой «комфортного» доступа в салон Smart Key и кожаной отделкой сидений.
В конце концов, в лучшей версии Premium (2 двести четырнадцать 900 руб. с двигателем внутреннего сгорания, два 244 девятьсот руб. – с дизельным) освеженный «Спортидж» получил 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, тонировку задней «полусферы», панорамную крышу с лючком и приборную панель с цветным 4,2-дюймовым информационным экраном бортовика.

Что касается моторной палитры KIA Sportage, напомним, что к 2,0-литровому 150-сильному бензиновому агрегату MPI и 2,0-литровому 185-сильному дизелю CRDi в переделанной версии присоединился новый 2,4-литровый дизельный мотор мощностью 100 восемьдесят четыре лошадиных сил, работающий в паре с 8-ступенчатым «автоматом». С остальными движками как и раньше доступны 6-ступенчатый «автомат» и 6-ступенчатая «механика».
Общественная премьера кроссовера свершилась в конце августа на Столичном международном автомобильном салоне.
Главное, помните о покрышках, которые имеется возможность избрать для холодной осени, и это по возможности фирменные всесезонные колеса.