Land Cruiser 70 6 — комфортабельный экспедиционный автомобиль

Land Cruiser 70 6 — комфортабельный экспедиционный автомобиль

МАТЧАСТЬ: Тоета LAND CRUISER 76

Ну и в 2-ух словах о коробки TLC 76. По конструкции это традиционный part-time 4WD с подключаемым фронтальным мостом. При этом хабов нет, и когда в раздаточной коробке выбрано положение 2Н (задний мост), внутренность передка крутится вхолостую от колес.

Очевидно, никакого межосевого дифференциала в раздаточной коробке нет, и оба моста в положении 4H и 4L связаны агрессивно. Коробка у этой модели – только механическая пятиступная. Дифференциалы вначале свободные, так что установленные блокировки значительно повысили внедорожные возможности. Правда, воспользоваться ими, в особенности фронтальной, нужно только по делу.

Поэтому как получить задачи с полуосями при неверном воззвании проще обычного.

Цена ТЮНИНГА (детали и работа)

Наименование

Стоимость, руб.

Блокировка заднего моста

50 четыре 000

Блокировка фронтального моста

50 четыре 000

Бампер фронтальный TJM

30 восемь 800

Два отопителя (возд. и жидкостной)

100 пятнадцать 700

Багажник ARB

40 девять 000

Пороги (с защитой крыльев)

40 два 500

Защита РК, управляющих тяг и топл. бака

20 девять 000

Лебедка Tabor 12K c площадкой

30 один 500

В общем, после всех проведенных работ вначале обычный как трактор автомобиль стал всеполноценным экспедиционным джипом. На вопрос, во что все-таки обошелся весь тюнинг, ответим так: меньше, чем цена базисного экземпляра.

     Мировоззрение Обладателя

Владелец машины Константин проехал на ней уже не одну тыщу км, и ему есть что поведать про особенности этого TLC 76, тем паче что водительский стаж у него приличный. Начинал он много годов назад с ЗАЗ-965, позже пришел черед «Нив», после их был период поиска взаимности с маркой Land Rover.

Но ни с Defender 90, ни с Discovery II дела не сложились.

Их технические препядствия перевешивали плюсы. И вот Константину произнесли, что в Европе лицезрели новый Land Cruiser, но на самом деле таковой же обычной, как и 20 годов назад. Решение о покупке было принято немедля.

Невзирая на то что официально эта модель к нам не поставляется, приобрести ее оказалось реально. Далее дадим слово владельцу:

«Когда я в первый раз увидел собственный Land Cruiser, то чуть-чуть расстроился. На узких колесных дисках с запорными кольцами как у грузовика он смотрелся не очень.

По ходовым качествам и маневренности автомобиль мне нравится, он таковой, можно сказать, жесткий.

После установки тюнинговой подвески и колес комфортабельная скорость по трассе составляет кое-где 100 20 км/ч. Что отнесу к недочетам, так это уменьшившийся из-за усиленных рессор просвет под задним мостом. Другими словами сзади он стал меньше, чем впереди. Сейчас в глубочайшей колее у меня появилось два малеханьких плуга. Грязюка они прорезают, а до камешков я еще не добирался.

Все же я считаю эту машину безупречным джипом.

Ну и движок с репутацией «миллионника», что приятно».

Автомобиль подготовлен

тюнинг-центром «Клуба 4х4»,

тел. (495) семьсот 30 семь 4444

Ну что сказать, помните о шинах, которые можно купить для прохладного времени года, и это может быть будут отличные зимние покрышки. Для осени рекомендуется купить летнюю резину. В прочем Разве что, вы пожелаете эксплуатировать покрышки на грузовых авто, то купить лучше резину сегмента класса "внедорожников" в интернет магазине колес с низкими ценами "Экспресс Шина". Главное, помните о шинах, которые разрешено взять для зимы, и это должно быть крепкие всесезонные шины. Для зимы предлагается купить летние колеса. Вероятно Разве что, вы возжелаете использовать покрышки на легковых автомобилях, то купить легко шины направления SUV в магазине резины с низкими ценами "Питер Шина".