Опель официально в Рф: старт в конце года, три модели, неясности с дилерами
14 Марта 2019 четырнадцать тыщ 600 50 один
Французский концерн PSA начинает русские реализации Опель в четвёртом квартале две тыщи девятнадцать года. На рынок выходя три модели. Опель Zafira Life и Опель Vivaro будут собирать на заводе ПСМА в Калуге, а Опель Grandland X - импортировать.
огласно правилам, пресс-релиз о возвращении Опель в Россию, разосланный сейчас столичным консульством Peugeot Citroen, содержит несколько положительных посылов, к примеру, «2019 год отмечен для Опель 2-мя необходимыми событиями: 100 20 лет производства автомобилей и возвращение в Россию». Что касается юбилея, отмечать тут в особенности нечего, ведь ещё в одна тыща девятьсот 20 девять году GM приобрёл контрольный пакет акций германской конторы, а с 1932-го завладел ей стопроцентно. Что касается положения компании в последние годы, а поточнее, до 2017-го, говоря мед языком, она жила на аппаратах искусственного обеспечения благодаря правительству Меркель.
А вот возвращение в Россию вправду момент положительный: рабочие места, налоги и, самое главное, нарастающая конкурентность меж брендами, которая нам, покупателям, лишь на руку. Вспомним, что в пиковые для рынка 2012-2013 годы немцы продали у нас 100 шестьдесят два тыс. машин. С позиций нынешнего денька это цифра смотрится совсем галлактической.
Опель Crossland X был представлен два года вспять. Машина спроектирована на платформе EMP2 и о её ходовых качествах можно судить по впечатлениям от наиблежайшего родственника Peugeot 3008. Вот только не понятно, для чего багажник у Опель таковой же небольшой, как и у Peugeot...
Сначала две тыщи пятнадцать года Опель, как и все, растерял в продажах, но в активе у него всё же имелась Опель Mokka, бывшая фаворитом сектора субкомпактных кроссоверов, опережавшая даже пользующийся популярностью тогда Nissan Juke: в две тыщи четырнадцать году дилеры продали 20 два 763 «кофейных SUV». Все дискуссии о том, что в 2015-м GM вывел из Рф весь Опель и фактически все модели Шевроле только из-за падения продаж сначала года, не имеют под собой земли. Во-1-х, Шевроле на тот момент вообщем готовился покинуть в Европу – машины категорически плохо продавались, невзирая на успехи в Европейском кузовном чемпионате, обернувшиеся колоссальными расходами. Во-2-х, вспомним, что сначала две тыщи пятнадцать года рынок в Рф не просто свалился, а упал. Это вышло из-за обвала рубля в конце две тыщи четырнадцать года, после которого машины стали сметать, боясь предстоящего роста цен.
Понятно, что тогдашняя ситуация GM в Рф куда труднее и многослойнее, но, многие специалисты (не из Рф) кулуарно всё-таки называли уход GM политическим. Это давало повод для злорадства, мол, во время войны южноамериканский Опель делал грузовики для армии вермахта, а возвращение Крыма в состав РФ не вынес. И вправду: русский кабинет GM тогда комментариев не давал, европейский – тоже, всех высылали в США.
В импортированном виде навряд ли Опель Crossland X у нас навряд ли появится: французы уже обожглись на соплатформенном C3 Aircross
Потом настали новые времена. В две тыщи семнадцать году после долголетнего технического сотрудничества PSA выкупила Опель у янки. Задачки, которые президент PSA Карлос Таварес поставил впереди себя, воистину принципиальные: уменьшить точку безубыточности до восемьсот тыс. машин в год при том, что в две тыщи шестнадцать году, продавая по 1,2 млн машин в год, Опель был в минусе. Таваресу не привыкать вытаскивать компании из ямы, что он с блеском показал на примере такого же PSA.
Некоторое количество дней вспять на автомобильном салоне в Женеве на вопрос германского журналиста, «зачем возвращать Опель в Россию, раз это не размеренный рынок» Таварес, мало помолчав, ответил: «а какой рынок на данный момент – размеренный?».
В этом году марка выведет в Россию одну импортированную модель – переднеприводный кроссовер Опель Grandland X, спроектированный на новейшей платформе EMP2. Его будут завозить из Айзенаха (Германия). Он полностью может обогнать по продажам собственного наиблежайшего родственника Peugeot 3008: клиент наверное клюнет на обычную, ещё не позабытую эргономичность Опель, в особенности, если в линейке появится ручная коробка. Что касается ходовых свойств, Опель Grandland X обещает красивую маневренность, судя по тому же Peugeot 3008. В Калуге в свою очередь наладят выпуск Опель Zafira Life – перелицованный Peugeot Traveller и Опель Vivaro Transporter – немного видоизменённый Peugeot Expert.
Таковой большой Опель Zafira ещё никогда не была. Сумеют ли в Калуге прирастить выпуск за счёт переодевания Peugeot Traveller в германские одежки?
Что касается последующих планов по локализации и всему остальному, поверьте, гласить об этом можно будет только после того, как PSA объявит о подписании с Минпромторгом Специального вкладывательного договора: и тогда модельный ряд в Калуге будут расширять и мотор свой делать (СПИК на данный момент без этого не подпишут), и т.п. По нашим данным, заявление о подписании СПИКа PSA в состоянии сделать до начала лета, а, может быть, и до начала наших праздничков. Ну что ж, подождём.
Главное, чтоб дилеры не ожидали: в PSA пока не открывают данные о количестве дилерских договоров, что и понятно: очередей на «французский Опель» из продавцов ожидаемо не наблюдается.
