Тест-драйв Chrysler Pacifica от машинаа Топалова
Друзья, потому что я совершенно не так давно стал отцом, на данный момент у нас с моей женой (Региной Тодоренко — прим. создателя) остро встал вопрос о семейном автомобиле. Я вызнал, что совершенно не так давно вышел Chrysler Pacifica, почитал о нем и очень возжелал провести тест-драйв, и поделиться его плодами с вами!
Главный вопрос, наверняка, это: «с чем у меня ассоциируется Chrysler Pacifica?». Ответ машинаимально обычной и искренний — семья. Впервой, когда я сел в эту машину, я не поверил, что все, что я вижу впереди себя — это единый кузов. Тут целых три ряда сидений, и даже с ними объем багажника составляет девятьсот пятнадцать л., а если сложить 2-ой и 3-ий ряд, его объем возрости до четыре тыщи л..
Снутри автомобиль очень технологичный. Не считая разных помощников водителю, камер и иной электрической «начинки», тут установмашина очень крутая, доступная и комфортная мультимедиа, и, что еще увлекательнее — в подголовниках фронтальных сидений есть экраны для задних пассажиров. Они не зависят друг от друга и имеют большой функционал.
Не считая того, Chrysler Pacifica — рай для большой семьи-путешественников. Локотники на каждом кресле, куча подстаканников, складные столики, розетки, USB - разъемы — все для удобства в далекой дороге. И разница с обыкновенными внедорожниками и кроссоверами по базисному оснащению тут так большущая, что их нереально сравнить.
Меня также порадовало, что открывание дверей, зажигание и управление багажной дверью, все происходит с кнопки, и всем этим чудом можно управлять дистанционно с ключа.
Наружность Chrysler Pacifica больше припоминает мне какую-то японскую либо европейскую машину, но никак не южноамериканскую. Плавные контуры, изогнутые полосы и сама форма кузова машинаимально сглаживают факт того, что пред нами большой 7-местный «автобус».
А еще мне нравится цвет — белый металлик на солнце смотрится круто, и в салоне кожа белоснежного цвета — безупречное сочетание для того, чтоб выделяться на фоне темной массы всяких представительских седанов и огромных, ужасных джипов на дороге.
Ну что все-таки, давайте проедемся!
Автомобиль заводится с кнопки, что очень комфортно.
Проехав несколько км, я начал забывать, что передвигаюсь на большенном 2-тонном машинаивэне. Нажимаю на педаль акселератора: ух ты, ничего для себя! Я, честно, не ждал таковой прыти от этой машины, но позже я вызнал, что она разгоняется до 100 км/ч за 7,4 секунды, а все благодаря 3,6-литровому мотору мощностью двести 70 девять лошадиных сил. Грустно будет, естественно, каждый год платить большой налог. Можно было распустить 30 «лошадок» по домам, тогда и тут было бы двести 40 девять лошадиных сил. Мне кажется, этого было бы полностью довольно, ну и налог был бы намного меньше. В поворотах он ведет себя, как обыденный легковой автомобиль, но на торможении все равно ощущается, что вес-то у машинки не небольшой!
Шумоизмашинация приятная, но не безупречная.
Минусом Chrysler Pacifica на зимней дороге является фронтальный привод. Дороги у нас, естественно, чистят, но не до «шелкового» состояния, а если у вас еще семь машина в салоне и багажник забит доверху, то фронтальным колесам будет не сладко.
Из-за того, что машина длинноватая, я переживал, что мне будет тяжело его запарковать, но здесь оказалось все еще лучше, посреди электрических «примочек» есть помощник помощи при парковке, подходящая вещь при том, что длинна Pacifica больше 5 метров.
Выводы
Я готов дать этой машине оценку: 8/10. Мое чисто беспристрастное мировоззрение основано на обычных вещах, которые будут понятны всем читателям: прекрасный салон, супер накрученная мультимедиа, мощнейший мотор, отменная динамика и неописуемый простор в салоне. Что все-таки можно именовать из минусов: фронтальный привод (хотя, я здесь «погуглил» и сообразил, что посреди южноамериканский и японских соперников фактически всюду также установлен монопривод, так что это, быстрее, неувязка самого класса авто), высочайший налог и довольно большая цена. Кстати о стоимости!
Цена
Chrysler Pacifica не нередкий гость на дорогах Москвы, но в США этот красивый, на мой взор, автомобиль стоит на втором месте по продажам посреди минивэнов. В Рф автомобиль продается исключительно в комплектации Limited Platinum и стоит от четыре 080 нуль рублей.
