FLAC для вас в руки! Вправду ли lossless-магнитолы отлично звучат?
19 Октября 2015 шестьдесят тыщ четыреста семь
Новое слово в кар-аудио – поддержка аудиофильского lossless-формата FLAC в автомагнитолах исходного уровня. Крутым аудиофилом с этого момента может представить себя каждый – за забавные 3-4 тыщи рублей! Но вот способен ли средний автолюбитель РЕАЛЬНО почувствовать разницу меж FLAC и высокобитным MP3?
Отличия «резаной» музыки от «цельной»
Для введения в курс дела начнем с простейшей справки, которую знатоки аудиоформатов могут смело пропустить… Большая часть из нас сейчас слушает музыку в машине в формате MP3. Это комфортно – большая фонотека помещается в кулаке, не опасается царапин, ударов, грязищи, тривиально дополняется и редактируется на домашнем компьютере и т.п. Формат MP3 устраивает практически всех – не считая тех, кто «загоняется» из-за его внутренней сущности…
А суть заключается в том, что при сжатии музыкального потока из него по специальному методу вырезаются те звуки и частоты, которые, как считают создатели метода, Практически не оказывают влияние на восприятие музыки слушателем. Вот это «почти» – и есть причина компромиссности формата MP3… На музыке клубных жанров разница чуть видна, но на неплохом высококачественном роке, инструментале, суровом вокале и классике, проигрываемых через благопристойную акустику, различие меж «резаным» форматом MP3 и «нерезаным» исходником WAV способны почувствовать многие.
MP3 не передает глубины и полноты звучания музыки, воспринимается как «бедный родственник» по сопоставлению с несжатыми форматами аудио.
Кандидатура – форматы «без потерь», то, что принято именовать lossless. Такие кодеки, как FLAC и APE, тоже сжимают музыку, но при проигрывании уникальные данные на сто процентов восстанавливаются из сжатого состояния – в отличие от MP3, из которого сжимающие методы убирают «лишние ноты» на свое усмотрение и без вашего ведома...
FLAC в автомобилях
Еще не так давно слушать lossless в машине можно было в главном лишь на мультимедийных центрах на Android, так как для Android естественна возможность установки разных программ-плееров, читающие все форматы. Но качество звучания было под вопросом, ибо большая часть производителей Android-магнитол – с непонятной китайской родословной и белоснежным пятном на месте истории бренда… Плюс суровыми ограничениями к распространению этих устройств являются высочайшая стоимость и двухдиновый формат, который тоже устраивает не всех.
И вот года полтора вспять начали появляться 1-ые FLAC-модели в секторе экономных магнитол узнаваемых брендов – с неплохим качеством, однодиновой сборкой и обычным «магнитольным» дизайном. Сейчас этот сектор рынка практически состоялся – ассортимент дешевых FLAC-устройств под всем известными марками типа Sony, Pioneer, Kenwood и т.п. уже значительный. Соответственно, можно попробовать сделать некие выводы.
Основным из их будет ответ на вопрос – стало ли внедрение поддержки FLAC в массовые дешевые аппараты прорывом в эволюции кар-аудио, либо lossless животрепещущ только для суровых, дорогих авто аудио-систем, и обычной юзер в дешевом авто со штатной акустикой никаких понятных плюсов от FLAC не получит?
Что тестируем
Сейчас цена более доступных автомагнитол с поддержкой FLAC очень демократична, и эти девайсы доступны хоть какому – в исходном секторе цены на их стартуют с отметки в три тыщи рублей.
Но у тех, кто имеет довольно глубочайшие зания в аудио-технике, появляются сомнения… Да, FLAC звучит непременно лучше. Чисто академически с этим не поспоришь. Но исходника как он есть не достаточно – нужен неплохой цифро-аналоговый преобразователь в автомагнитоле, высококачественный усилительный тракт, не плохая и верно установленная акустика… Что из этого имеется в экономном автомобиле и экономной магнитоле? Да, вероятнее всего, ничего…
Соответственно, ставим вопрос ребром – если мы на дешевый машине, без денежных вложений в подмену штатной акустики и усилителей, без издержек на дополнительную звукоизоляцию и остальной «фарш» просто «махнем» родную MP3-магнитолу на устройство с поддержкой FLAC – даст ли это нам сколь-либо приметное невооруженным и нетренированным ухом улучшение свойства звучания?
Чтоб отыскать ответ на этот вопрос, Колеса.ру взяли на тест три автомагнитолы, умеющие воспроизводить музыку формата FLAC, обычное экономное авто с дешевенькой штатной акустикой… и пригласили опытнейшего профессионала по кар-аудио, попросив его попеременно прослушать на каждом устройстве два схожих аудиофайла – трек в формате MP3 триста 20 кбит/с и тот же самый трек в формате FLAC.
Условия тестирования
Автомобиль:
Фольксваген Polo, штатная аудиосистема с 4-мя 6-дюймовыми динамиками с картонными диффузорами и частоторасширяющими конусами
Тестируемые головные устройства с поддержкой FLAC:
Kenwood KMM-101GY Pioneer DEH-1800UBA JVC KD-X110
Тестовые треки:
Kaleida – «Think» MP3/FLAC Marilyn Manson – «Birds Оf Нell Аwaiting» MP3/FLAC
Эксперт:
Сергей Бакаев, неоднократный фаворит Рф и Европы по версии европейской ассоциации автозвукового спорта EMMA (European Mobile Media Association), арбитр чемпионатов EMMA.
Извлекаем из Polo родную MP3-магнитолу RCD-220, чтоб заместо неё попеременно подключать к разъему ISO тестируемые устройства:
На упаковках Kenwood KMM-101GY, Pioneer DEH-1800UBA и JVC KD-X110 крупно выделены иконки, свидетельствующие о поддержке FLAC.
Что мы проделали…
На каждом из тестируемых устройств Сергей Бакаев прослушал попеременно одни и те же аудиотреки – сначала в MP3, а потом во FLAC…
…и как в конечном итоге прозвучало резюме профессионала:
- Непременно, расширение числа форматов, воспроизводимых автомагнитолой из массового сектора, можно только приветствовать! Тем паче – это на самом деле программное улучшение – оно не удорожает устройство. Больше форматов, добротных и различных!
Вот только, к огорчению, приходится констатировать, что на неиндивидуальной штатной акустике экономного авто дешевая FLAC-магнитола категорически не способна дать ощутимого достоинства перед MP3…
Штатная акустика большинства экономных авто, и VW Polo а именно, – это кашеобразная середина, отсутствие толковых больших частот и обычного баса. В этих критериях различия меж MP3 и FLAC не отметили даже мои тренированные уши.
Пока же для этих 3-х головных устройств lossless глуп – на штатной акустике его не слышно, а строить на их базе суровую систему, во-1-х, удивительно при их стоимости, а во-2-х, не дозволит ограниченная межблочная коммутация – у всех 3-х магнитол имеется только пара «тюльпанов» линейного выхода на задней стене.
Ничто, естественно, не мешает для вас слушать на штатной акустике дешевого авто FLAC заместо MP3, теша свое самолюбие и притворяясь вкусившим вкус аудиофилом... Но при надуманных плюсах вы получите к тому же полностью ощутимые неудобства. Во-1-х, FLAC занимает куда больше места на флеш-носителе, объем которого не безграничен. А во-2-х, FLAC-музыка часто лежит на торрентах в виде одного файла, включающего альбом полностью, – чтоб разбить его на комфортные треки, будет нужно дополнительная возня – придется сначала обработать файл на домашнем компьютере программами типа CUE Tools… Так что подытожить наш опыт, думаю, стоит старенькым хорошим анекдотом:
- Начинаем концерт по заявкам радиослушателей.
Главное, помните о покрышках, которые имеется возможность облюбовать для пасмурной погоды, и это возможно будут фирменные зимние колеса. Для весны советуем купить шины в спб.
